“Il weekend del GP di Monaco è speciale, soprattutto le qualifiche. La gara invece è noiosa” – Formula 1 – .

La Formula 1 è pronta a tornare in pista per il Gran Premio di Monaco 2024. Ecco le aspettative di Fernando Alonso per l’ottavo round della stagione, che ha definito il più speciale del calendario, anche la gara è noiosa

24 maggio 2024

la parentesi italiana della gara di Imola è ormai alle spalle e il Formula 1 è già pronto a tornare in pista questo fine settimana con l’ottavo appuntamento stagionale, il più glamour dell’intero calendario, il Gran Premio di Monaco 2024. Le strette vie di Montecarlo sono da sempre ogni anno teatro di un grande spettacolo, dove il talento del pilota viene alla ribalta per il coraggio di correre ad alte velocità, anche se inferiori rispetto alle altre gare, con i muretti a ridosso allineare. Una sfida perfetta per un veterano come Fernando Alonsoche non vede l’ora di scendere in pista per mettere definitivamente fine allo sfortunato fine settimana italiano, conclusosi in ultima posizione.

lL’asturiano dell’Aston Martin è pronto per il via di uno degli eventi più attesi del Circo. Per i piloti è importante l’attività in pista, ma il quadro di ciò che accade a Monaco; Personaggi di spicco, attrici e attori famosi, atleti e cantanti sono ormai di casa nel Principato, soprattutto per un evento glamour come il Gran Premio. “A Monte Carlo la qualifica è diversa ed è speciale” ha ammesso Fernando Alonso ai microfoni di AutoMoto.it, presente in pista insieme alla nostra Diletta Colombo. “È uno dei momenti più belli della stagionema in realtà tutto il fine settimana è speciale. L’unica giornata storta è la domenica, perché non puoi fare molto e potrebbe essere davvero noioso, perché devi solo riportare la macchina a casa. Ma già nelle prove libere tutto diventa interessante, perché il circuito evolve e bisogna intuire il grip che man mano si avrà a disposizione e le modifiche da apportare al setup. La qualifica è l’unica della stagione in cui vai a velocità in curve che non hai mai percorso nel resto del weekend e l’adrenalina è altissima. Ci sono tutti gli sponsor, tutti i vip; fino a quando domenica sarà il miglior fine settimana dell’anno”.

“Correre a Monte Carlo quando non hai una macchina competitiva non è il massimo. Non c’è dubbio che l’anno scorso avevamo più speranze, quest’anno abbiamo avuto alti e bassi. La vettura precedente era più forte in curva e a bassa velocità, mentre ora non lo è più, ma in ogni caso potrebbero esserci degli eventi in calendario a nostro favore. Siamo arrivati ​​terzi nelle qualifiche in Cina un mese fa. Se riuscissimo a ripetere quel risultato questo sabato potrebbero esserci maggiori speranze di fare bene domenica, ma bisognerà vedere quali saranno il passo gara e il degrado delle gomme. Siamo ancora ottimisti sul fatto che potremo trascorrere un buon fine settimana e ho un buon feeling”.

“Penso che io e Lance abbiamo gli stessi sentimenti riguardo alla macchina. Ci sono ancora alcune cose da migliorare, come il set up, e infatti domenica abbiamo provato un po’ anche a Imola con la mia vettura. Fondamentalmente penso che dobbiamo continuare a lavorare sul bilanciamento perché abbiamo un po’ di carico aerodinamico e gli aggiornamenti devono essere testati in pista. Non riusciamo ancora a sfruttarlo al meglio nei giri di qualifica quindi non siamo completamente perfetti in curva. Stiamo cercando di capire e anche di avere alcune idee di sviluppo che ci aiuteranno a risolvere questi problemi. Non brancoliamo nel buio, alla cieca, ma allo stesso tempo la natura di queste macchine non ci incontra. Il simulatore ti perdona per cose che la pista non ti perdona. Quando inserisci i numeri teorici tendi a fare meglio. Il simulatore è una cosa fantastica, è essenziale per gli ingegneri ed è molto utile per imparare una pista o qualcosa del genere, ma non è ancora la vera macchina. Lavoreremo molto nelle prove libere per capire tutti i dettagli del set-up da utilizzare”.