Nell’ultimo GP di Imola sono scattati gli allarmi di affidabilità per la Power Unit di Maranello. Nonostante questo Leclerc ha fatto chiarezza sulla Power Unit Ferrari e ha detto la sua sulla differenza con McLaren e Red Bull.
Nella conferenza stampa di oggi uno dei temi su cui è stato interrogato Charles Leclerc è la Power Unit, che a Imola ha suscitato un certo allarmismo. Un allarme che però sembra essersi calmato, visto che Leclerc sì ha chiarito la Power Unit Ferrari, chiarendo anche i primi risultati nel confronto con Red Bull e McLaren.
Nel GP di casa della Rossa, Leclerc è stato costretto a montare la terza unità, dopo aver installato la seconda unità sul suo SF-24 a Miami. In conferenza stampa, ha detto Leclerc ha cercato di calmare gli animi, spiegando che non c’è motivo di preoccuparsi. Nel fine settimana l’altro problema è stato il divario con Red Bull e McLaren nell’erogazione di energia elettrica. A fine gara, il monegasco ha avanzato l’ipotesi di una diversa strategia energetica per McLaren e Red Bull.
“No, non è una preoccupazione” ha detto Leclerc nella sessione media del GP di Monaco quando gli è stato chiesto della mancanza di prestazioni della PU Ferrari.
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“Ovviamente lo abbiamo visto un po’ nell’ultima gara. L’abbiamo visto anche a Jeddah, ma penso che sia più importante il modo in cui gestiamo il tutto. Questo non è qualcosa di fissoche non possiamo cambiare a breve termine, quindi dobbiamo solo esaminarlo, ma non è un grosso problema. Abbiamo fatto un’analisi approfondita su questo tema”.
“Sembra che a Imola Red Bull e McLaren abbiano avuto un vantaggio dalla loro strategia“commentato. “Abbiamo perso un po’ di tempo, quindi abbiamo controllato.”
Dopo aver calmato la situazione sul tema dell’energia elettrica, Leclerc ha fatto ha detto la sua sull’influenza della power unit sulla pista di Montecarlo. Il tracciato del principato è rinomato per non essere molto esigente in termini di potenza, visto che non ne ha la possibilità esprimere al meglio tutti i suoi cavalli, ma è necessaria comunque una grande quantità di potenza per uscire al meglio dalle numerose curve lente del tracciato.
“Non penso che farà molta differenza qui. La situazione è molto diversa. Può comunque tornare utile per il resto della stagione, quindi abbiamo fatto un’analisi adeguata da parte nostra e sono sicuro che cresceremo da questo”.
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