Saint-Pourçain-sur-Sioule – Saint-Pourçain-sur-Sioule (172,5 km) – .

Saint-Pourçain-sur-Sioule – Saint-Pourçain-sur-Sioule (172,5 km) – .
Saint-Pourçain-sur-Sioule – Saint-Pourçain-sur-Sioule (172,5 km) – .

IL Giro del Delfinato 2024 inizia subito con una frazione veloce. I 172,5 chilometri previsti con partenza e arrivo in Saint-Pourçain-sur-Sioule, cittadina situata nel dipartimento dell’Allier, nella regione dell’Alvernia-Rodano-Alpi, fa da sfondo ad un primo tratto ricco di sali e scendi, ma senza particolari difficoltà per le ruote veloci, che cercheranno quindi di sfruttare quella che è la solo un’occasione quasi certa, almeno sulla carta, per arrivare in volata. Tre facili Gran Premi della Montagna al via, però, assegneranno la prima Maglia a Pois in attesa delle vere difficoltà, che non tarderanno ad arrivare.

ORARIO DI PARTENZA: 12:35
ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO): 16:35-16:56
DIRETTA TV E STREAMING: 15.00-17.00 Eurosport, Discovery+ / 15.25-17.00 RaiSport
HASHTAG UFFICIALE: #Delfinato

Prima tappa del Tour del Dauphiné 2024

La tappa inizierà da Saint-Pourçain-sur-Sioule e vivrà subito un settore abbastanza vivace, tanto che gli unici tre Gran Premi della Montagna della giornata saranno concentrati nei primi 60 chilometri di gara. Il primo sarà lì Costa di Jenzat (1,4 km al 6,9%), la cui vetta si trova dopo 17,5 km di corsa; poco meno di 10 chilometri più avanti ci sarà il Costa di Gannat (2,5 km al 6%) e la serie delle salite classificate si concluderà con la Costa di Chouvigny (2,4 km al 7,9%). A questo Gpm seguirà un altro breve tratto in salita, che concluderà di fatto la parte più dura della tappa.

Dopo una breve discesa, i corridori raggiungeranno la località di Bellenaves, dove inizierà un lungo tratto di morbidi sali e scendi che riporterà la corsa al punto di partenza, dove si trova anche l’arrivo di tappa. A quel punto il percorso prevede due giri di un circuito che misura complessivamente 28,1 chilometri e che vede, a poco meno di 10 km dal traguardo, una breve asperità senza categoria, che potrebbe complicare la vita ai velocisti, che sperano di giocarsi il proprio posto. carte.

Preferiti Prima tappa del Giro del Delfinato 2024

I corridori più veloci del gruppo concorreranno molto probabilmente per la vittoria di tappa e la prima Maglia Gialla. Mads Pedersen (Lidl-Trek) non è “semplicemente” un velocista e la sua enorme resistenza e le sue doti di cross country mettono sulle sue spalle la parte più pesante del pronostico. Il danese torna alle corse dopo una lunga pausa agonistica ed è desideroso di ricominciare a muovere il suo metro di successo, anche in vista del Tour de France: il finale, scandito da alcuni alti e bassi, potrebbe regalargli addirittura un vantaggio rispetto al ( pochi) velocisti puri che saranno in gara.

Di questi, sembra essere il più adatto Sam Bennet (Decathlon Ag2r La Difesa), che recentemente è tornato a lasciare il segno nelle finali e che si presenta all’evento come il principale riferimento di una squadra che sta vivendo una grande stagione. La squadra francese, però, potrebbe anche provare a seguire linee tattiche diverse da quelle dello sprint, avendo a disposizione uno stacker di alto livello ormai divenuto Dorian Godon, capace di fare la differenza nei finali convulsi e intricati. Se volerà, Milano Menten (Lotto Dstny) sarà uno dei corridori da tenere d’occhio: il belga quest’anno non ha ancora vinto, ma ha una lunga serie di piazzamenti alle spalle e, vista la relativa forza dei rivali presenti, potrebbe essere capace di cogliere un’opportunità per lui davvero preziosa.

Il campo di partenza, poco selezionato in termini di ruote veloci, potrebbe poi far gola Magnus Cort (Uno-X Mobility) per unirsi alla mischia. Il danese ha già dimostrato le sue capacità in contesti del genere, e il percorso non del tutto pianeggiante potrebbe dargli una spinta in più. Lo stesso vale per lo spagnolo Ivan Garcia Cortina (Movistar), che non presenta picchi di velocità elevatissimi, ma che potrebbe trovare tempi e modi per farsi strada verso la fine. Ci aspettiamo anche qualche segnale dall’ Fred Wright (Bahrain Victorious), che si è visto poco nelle fasi finali di gare importanti negli ultimi mesi: la sua squadra ha uomini di primissimo piano da proteggere, ma l’inglese ha le qualità per destreggiarsi in uno scenario di questo tipo.

Molte squadre hanno anche corridori abbastanza veloci con i quali possono inseguire un ottimo risultato. È il caso del Team dsm-firmenich PostNL, che punterà sul lettone Emīls Liepiņš, che aveva iniziato bene la stagione e avrebbe potuto sfruttare le sue qualità in caso di un arrivo estremamente “compatto”. Quindi presta attenzione al giovane francese Ugo Pagina (Intermarché-Wanty), altro corridore pesante, con caratteristiche che ben si abbinano, sulla carta, a quelle del percorso disegnato dagli organizzatori per l’occasione. In un’eventuale volata a ranghi compatti, il giovane australiano potrebbe poi trovare spazio Jensen Plowright (Alpecin-Deceuninck), e i più esperti Marco Haller (Bora-hansgrohe) e Clemente Venturini (Arkéa-B&B Hotels).

Non mancano inoltre i corridori con le carte in regola per provare a compiere un’azione che potrebbe rovinare i piani delle squadre dei velocisti. È il caso di Casper Pedersen (Soudal-QuickStep), che potrebbe essere esentato dagli obblighi di protezione del Capitano Remco Evenepoel, nonché Oier Lazkano (Movistar) e Ide Schelling (Astana Kazakistan). Inoltre, anche quest’ultima squadra potrà provare a giocarsi la carta Michele Gazzoli, corridore dotato di un estro che ben si adatta ad un contesto simile. Alcune mosse a sorpresa potrebbero nascere anche dalle gambe di Toms Skujiņš (Lidl-Trek), Markus Hoelgaard (Uno-X Mobility), Florian Sénéchal (Arkéa-B&B Hotels), Georg Zimmermann (Intermarché-Wanty), Xandro Meurisse (Alpecin-Deceuninck), Krists Neilands (Israele-Premier Tech) e Davide De Pretto (Team Jayco AlUla).

Infine, difficilmente la vittoria sarà a disposizione dei corridori che sceglieranno di attaccare da lontano. Le sorprese però non sono mai da escludere del tutto a priori e quindi gli atleti che non hanno problemi a macinare chilometri in corsa come Neilson impotente (EF Education-EasyPost), Derek Gee (Israele-Premier Tech), Nico Denz (Bora-hansgrohe), Tobia Bayer (Alpecin-Deceuninck) e James Whelan (Q36.5 Pro Cycling Team) devono comunque essere presi in considerazione.

Borsa dei Favoriti Prima Tappa del Tour del Delfinato 2024

*****Mads Pedersen
**** Sam Bennett, Milano Menten
*** Magnus Cort, Ivan García Cortina, Fred Wright
** Dorian Godon, Emīls Liepiņš, Hugo Page, Casper Pedersen
*Marco Haller, Oier Lazkano, Jensen Plowright, Ide Schelling, Clément Venturini

Previsioni meteo Prima tappa del Giro del Delfinato 2024

Docce. Probabilità di precipitazioni: 70%. Umidità: 88%. Direzione del vento SSE fino a 16 km/h. Temperatura prevista: minima 12°, massima 16°.

Le principali insidie ​​Prima tappa del Giro del Delfinato 2024

È la prima tappa di una gara molto importante, una condizione che porta con sé tutto il nervosismo dettato dal fatto che l’intero gruppo viaggerà al massimo delle energie. Tutti vorranno rimanere in vantaggio, tutti lotteranno per la posizione, soppesando i rispettivi obiettivi, e tutti vorranno evitare problemi, creando così il giusto contesto perché questi problemi si verifichino. Attenzione quindi agli incidenti, soprattutto in un finale di gara che si preannuncia molto veloce e intenso, e soprattutto se le strade sono bagnate a causa della pioggia.

Altimetria e Planimetria Prima Tappa Giro del Delfinato 2024

Orario Prima Tappa Giro del Delfinato 2024

POSIZIONE CHILOMETRI ORARI
ALL’ARRIVO DALLA PARTENZA 46KM/H 44KM/H 42KM/H
ALLIER (03) 12:35 12:35 12:35
D2009 SAINT-POURCAIN-SUR-SIOULE (D2009-VC-D987-D35) 172,5 0 12:35 12:35 12:35
D35 SAINT-POURCAIN-SUR-SIOULE 172,5 0 12:50 12:50 12:50
DOUZON 167,5 5 12:56 12:57 12:57
ÉTROUSSAT 165.4 7.1 12:59 13:00 13:00
CUEILHAT (D35-D66) 163.4 9.1 13:02 13:02 13:03
D66 SAINT-GERMAIN-DE-SALLES 160,8 11.7 13:05 13:06 13:07
SALES 159,6 12.9 13:07 13:08 13:08
CARREFOUR D66-D42 157,9 14.6 13:09 13:10 13:11
D42 JENZAT (D42-D216) 157,4 15.1 13:10 13:11 13:12
D216 COSTA DI JENZAT (395 M) 155 17.5 13:13 13:14 13:15
MAZERIER (D216-D37) 153.2 19.3 13:15 13:16 13:17
D37 GANNAT (D37-VC-D998) 151 21.5 13:18 13:19 13:21
D998 COSTA DI GANNAT (518 M) 145.6 26.9 13:25 13:27 13:28
CHAMBOIRAT 141.7 30.8 13:30 13:32 13:34
EBREUIL (D998-VC-D915) 140,6 31.9 13:31 13:33 13:35
D915 PERACLOS 134 38,5 13:40 13:42 13:45
CHOUVIGNY (D915-D284) 130,8 41.7 13:44 13:47 13:49
D284 AREA DI RACCOLTA N°1 130,5 42 13:45 13:47 13:50
COSTA DI CHOUVIGNY (532 M) 128.1 44.4 13:48 13:50 13:53
LALIZOLLE (D284-D998-D284) 125,7 46.8 13:51 13:54 13:57
BOENAT 122.6 49.9 13:55 13:58 14:01
CARREFOUR D284-D987 121.2 51.3 13:57 14:00 14:03
D987 LA CHARRIÈRE 114.7 57,8 14:05 14:09 14:12
PASSAGGIO AL NIVEAU: PN N°249 114.7 57,8 14:05 14:09 14:13
BELLENAVE (D987-D43) 113,8 58.7 14:06 14:10 14:14
D43 CARREFOUR D43-D68 112.2 60.3 14:09 14:12 14:16
D68 CARREFOUR D68-D35 106.2 66.3 14:16 14:20 14:25
D35 ZONE DI RACCOLTA N°2 104.3 68.2 14:19 14:23 14:27
CHARROUX 102.9 69.6 14:21 14:25 14:29
CARREFOUR D35-D42 101 71,5 14:23 14:27 14:32
D42 CANTELLA 95,6 76,9 14:30 14:35 14:40
CHANTELLE 95.2 77.3 14:31 14:35 14:40
CHANTELLE LA VIEILLE (D42-D22) 91,7 80.8 14:35 14:40 14:45
D22 MONESTIER (D22-VC-D22) 89,9 82.6 14:38 14:43 14:48
CARREFOUR D22-D129 80.2 92.3 14:50 14:56 15:02
D129 LE THEIL (D129-D36) 75.6 96,9 14:56 15:02 15:08
D36 CARREFOUR D36-D1 73.6 98,9 14:59 15:05 15:11
D1 BRANSAT 65.1 107.4 15:10 15:16 15:23
SALZETTA 62.7 109,8 15:13 15:20 15:27
CARREFOUR D1-D46 (INGRESSO SUL CIRCUITO FINALE) 61 111,5 15:15 15:22 15:29
D46 SAINT-POURÇAIN-SUR-SIOULE (D46-D2009-VC-D987-D35) 60.1 112.4 15:17 15:23 15:31
1° PASSAGGIO SULLA LINEA DI ARRIVO (D2009-VC) 58.8 113,7 15:18 15:25 15:32
D35 ZONE DI RACCOLTA N°3 53,8 118,7 15:25 15:32 15:39
CARREFOUR D35-D219 49.9 122.6 15:30 15:37 15:45
D219 CHAREIL-CINTRAT (D219-D115 B-D987) 47.1 125.4 15:34 15:41 15:49
D987 CARREFOUR D987-D115 45.6 126,9 15:35 15:43 15:51
TELAIO D115 44.9 127,6 15:36 15:44 15:52
MONTORD (D115-D141) 43.7 128,8 15:38 15:46 15:54
D141 CESSO 42.3 130.2 15:40 15:47 15:56
CESSET-BREUILLY (D141-VC) 41 131,5 15:41 15:49 15:58
CARREFOUR D141-D46 38.2 134.3 15:45 15:53 16:02
D46 ZONE DI RACCOLTA N°4 38 134,5 15:45 15:53 16:02
SAINT-POURÇAIN-SUR-SIOULE (D46-D2009-VC-D987-D35) 30.7 141.8 15:55 16:03 16:13
2ÈME PASSAGE SUR LA LIGNE D’ARRIVÉE 29.4 143.1 15:57 16:05 16:14
D35 ZONE DI RACCOLTA N°5 24.4 148.1 16:03 16:12 16:21
CARREFOUR D35-D219 20.5 152 16:08 16:17 16:27
D219 CHAREIL-CINTRAT (D219-D115 B-D987) 17.7 154.8 16:12 16:21 16:31
D987 CARREFOUR D987-D115 16.2 156.3 16:14 16:23 16:33
TELAIO D115 15.5 157 16:15 16:24 16:34
MONTORD (D115-D141) 14.3 158.2 16:16 16:26 16:36
D141 CESSO 12.9 159,6 16:18 16:28 16:38
CESSET-BREUILLY 11.6 160,9 16:20 16:29 16:40
CARREFOUR D141-D46 8.8 163,7 16:23 16:33 16:44
D46 ZONE DI RACCOLTA N°6 8.6 163,9 16:24 16:33 16:44
SAINT-POURÇAIN-SUR-SIOULE (D46-D2009) 1.3 171.2 16:33 16:43 16:55
D2009 SAINT-POURCAIN-SUR-SIOULE 0 172,5 16:35 16:45 16:56
 
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