Non c’è due senza tre
A Montreal, per la terza volta nelle ultime quattro gare, Max Verstappen e Lando Norris hanno condiviso i primi due gradini del podio. A Miami è stato l’inglese a prevalere mentre a Imola e in Canada, nonostante una vettura non delle migliori, il campione del mondo ha imposto il suo dominio. Norris è attualmente terzo nella classifica pilotisette punti dietro Charles Leclerc e già 63 dietro la Red Bull numero 1, che sembra la chiara favorita per la vittoria del titolo.
Coerenza delle prestazioni
BENE Tuttavia, Norris ha raccolto 39 di questi 63 punti solo nelle prime due garequando la RB20 era inavvicinabile e viceversa la McLaren MCL38 era ancora in fase di rodaggio ed in attesa di aggiornamenti. I numeri sembrano indicare come l’inglese – più di Leclerc, nonostante la classifica iridata al momento dica il contrario – può davvero essere considerato l’anti-Verstappen. In effetti, Norris è l’unico pilota sulla griglia a esserlo ha sempre segnato punti in tutti i GPrestando ‘in gioco’ solo nel Miami Sprint, fine settimana in cui però si è rifatto con gli interessi domenica.
L’MCL38 non si ferma
Anche la McLaren si sta dimostrando super affidabile. Il team papaya, infatti, è l’unico ad aver percorso finora 1084 giri delle gare domenicali in questa stagione. In questa particolare classifica la Ferrari è terza, grazie al flop canadese, e la Red Bull è addirittura ottava, a causa del ritiro di Verstappen in Australia e soprattutto degli incidenti che hanno coinvolto Sergio Perez tra Monaco e Montreal. Entrambi i titoli restano per il momento saldamente in mano a Verstappen e Red Bull, ma la squadra di Andrea Stella sembra ormai davvero un avversario credibile e pericoloso.
