Trema lo scettro della Vespa. L’ultimo scooter di Voge è molto richiesto. Dotato di tantissime funzionalità, vanta un prezzo davvero conveniente.
Quando in Italia si parla di scooter il pensiero va subito alla Vespa. Iconico nel look e celebrato fin dal suo debutto a metà del secolo scorso, resta, ancora oggi, uno dei grandi simboli del nostro Paese e non è un caso che, pur avendo alle spalle tanti nati, continui a essere tra i ciclomotori più venduti.
Nonostante numeri molto rispettabili, la concorrenza è molto agguerrita, soprattutto dall’Asia. In particolare, Voge, legata al gruppo Loncin e con sede a Chongqing, nella Cina centro-meridionale, lancia veicoli di fascia altaricco di tecnologia e funzionalità e più conveniente rispetto ai prodotti europei in termini di costi.
Il modello di cui parleremo, appena uscito e dalle ottime potenzialità, è spinto da un motore monocilindrico quattro valvole raffreddato a liquido con cilindrata di 124,99 cc, capace di scaricarsi sull’asfalto 11,6 CV, per una coppia massima di 11 Nm e capace di raggiungere una velocità limite di 37 km/hche lo rende ideale per muoversi in città. Molta attenzione è stata dedicata alla riduzione delle vibrazioni il più possibile, tramite un contralbero di bilanciamento e supporti motore con smorzatori, mentre la trasmissione a variazione continua consente un’erogazione fluida e lineare.
Voge lancia un nuovo scooter, caratteristiche e prezzo
Passando alla ciclistica della SR1 ADV troviamo un telaio in tubi di acciaio ad alta resistenza, una forcella anteriore telescopica da 31 mm, mentre al posteriore spicca un doppio ammortizzatore. I freni sono dotati di sistema ABS con disco da 240 mm all’anteriore e da 220 mm al posteriore, mentre le ruote sono rispettivamente da 14 e 13 pollici.
Lungo 1,93 metri, alto 1,30 e largo 770 mm, lo scooter Dragon pesa 134 kg a secco ed è dotato di un serbatoio da 8 litri, con consumi nell’ordine di 2,6 litri per 100 km; Due le colorazioni offerte: Rosso Metallizzato e Nero Opaco ed essendo conforme alla normativa Euro 5 può viaggiare anche nelle zone più centrali delle città.
Per quanto riguarda l’equipaggiamento, abbiamo fari Full LED, avviamento senza chiave, controllo della trazione e una telecamera anteriore HD che consente di registrare il viaggio su una scheda micro SD; infine, non mancano uno schermo TFT a colori e un parabrezza regolabile elettricamente. Per portarla a casa bastano 2.990 euro.
