Secondo la piattaforma “Correctiv”, il leader tedesco del settore coassicurerebbe anche una compagnia belga che trasporta gas russo in Europa – Coinvolta anche Axa
Allianz si presenta come pioniere in termini di protezione del clima e ha ottenuto addirittura nove punti su dieci escludendo il carbone. Tuttavia, la situazione è diversa quando si tratta di escludere petrolio e gas. In questo caso l’assicuratore riesce a ottenere solo un punteggio di 2,9 su dieci. Questo è un problema per quasi tutti gli assicuratori di questo settore poiché le esclusioni nella sottoscrizione di petrolio e gas non sono ancora ben consolidate nel settore.
Secondo una ricerca della rete CORRETTIVO segnalato da VersicherungsboteAllianz coassicura una società belga che fornisce gas russo all’Europa attraverso gasdotti e terminali GNL. Coinvolta anche la francese Axa. Di norma tali rischi costosi vengono assicurati dai consorzi. Non si tratta solo dell’impatto climatico del trasporto del gas. È anche accusato di aver contribuito a finanziare la guerra di aggressione della Russia contro l’Ucraina. CORRECTIV fa riferimento a documenti interni analizzati insieme alla ONG francese Reclaim Finance.
Nello specifico si tratta della società belga Fluxys, che gestisce il settore del gas naturale liquefatto, compresi i terminali GNL di Zeebrugge, in Belgio, e Dunkerque, in Francia. Secondo una ricerca di ARD Monitor, le navi cisterna rompighiaccio sbarcano ancora regolarmente qui per trasportare il gas dallo Yamal russo all’Europa: una regione insulare della Siberia nota per la sua ricchezza di risorse naturali e il freddo estremo. A questo scopo Monitor ha analizzato i profili di movimento delle petroliere russe. Secondo la ricerca, le società fornitrici di gas sono di proprietà di oligarchi russi con stretti legami con il Cremlino. Secondo le stime degli esperti, ogni anno dalla Russia viene trasportato in Europa gas per un valore di dodici miliardi di euro. Denaro che riempie anche il forziere di guerra della Russia.
Nel luglio 2023, più di un anno dopo l’inizio della guerra in Ucraina, Allianz ha stipulato con altri assicuratori una polizza assicurativa generale aziendale per Fluxys contro il “terrorismo e la violenza politica”, riferisce CORRECTIV citando i documenti in suo possesso. Oltre ad Allianz è coinvolta anche la compagnia assicurativa francese AXA. Queste polizze assicurative prevedono risarcimenti nel caso in cui le strutture di Fluxys, come terminali GNL o gasdotti, vengano danneggiate, ad esempio, da atti di guerra o sabotaggio. Senza questa copertura assicurativa, il gas non potrebbe essere trasportato dalla Russia all’Europa.
Questo non è proibito. Quando l’UE ha adottato l’ultimo pacchetto di sanzioni contro la Russia, le forniture di gas sono state espressamente escluse – sulla base della “situazione tesa dell’approvvigionamento”. Nemmeno il governo tedesco ha spinto per sanzioni sulle forniture di gas russo. Il governo tedesco non poteva nemmeno escludere la possibilità che il gas russo continuasse a raggiungere la Germania attraverso i vicini paesi europei, almeno in piccole quantità. Sono soprattutto paesi come l’Ungheria che sono ancora fortemente dipendenti dalle forniture energetiche russe e hanno insistito sul fatto che il petrolio e il gas russi non dovrebbero essere soggetti alle sanzioni dell’UE.
Allianz precisa però che “tutte le sanzioni imposte dall’Ue o dagli Stati Uniti contro la Russia vengono applicate integralmente”. In generale, Allianz si è già ritirata dal mercato russo nel 2022 e ha venduto le partecipazioni nel settore assicurativo russo, ha affermato il portavoce. Inoltre Allianz non assicura più rischi e aziende particolari in Russia.
Tuttavia, il gas russo continua ad affluire abbondantemente verso l’Europa e l’UE. Secondo un’analisi dei dati dell’organizzazione non governativa Urgewald, tra il 24 febbraio 2022 e marzo 2024 sono state utilizzate complessivamente 121 navi mercantili per trasportare gas da Yamal a Zeebrugge e 37 a Dunkerque. Durante questo periodo, più di 11 milioni di persone tonnellate di gas liquefatto sono state trasportate solo da Yamal verso l’UE. Inoltre, quasi un milione di tonnellate di gas liquefatto sono state consegnate dal terminale GNL russo di Vysotsk a Zeebrugge e Dunkerque.
