Il presidente Xi Jinping ha promesso maggiori investimenti nei settori ferroviario ed energetico dell’Ungheria per fungere da porta della Cina verso l’Unione europea
Lo scrive Bloomberg, aggiungendo di aver avuto il sostegno del primo ministro Viktor Orban per la reazione di Pechino alle accuse di “eccesso di capacità” da parte dell’Occidente.
Xi, ieri Giovedì 9 aprile, visitato a Budapest dopo le soste in Francia e Serbia e ha promesso di costruire infrastrutture che aiuteranno a diffondere i prodotti in tutto il blocco commerciale dalle fabbriche cinesi previste nel paese dell’Europa orientale. L’Ungheria è a corto di soldi
Il governo cinese ha cercato di garantire finanziamenti e nuovi stimoli per la sua economia oltre i miliardi di dollari provenienti dalle aziende cinesi impegnate negli ultimi anni, principalmente nel settore dei veicoli elettrici.
Il leader cinese ha esortato l’Europa a lavorare con lui per superare le tensioni commerciali che minacciano di far deragliare la ripresa economica globale, sostenendo l’Ungheria come membro dell’UE con cui Pechino è riuscita a creare forti relazioni. “Rafforzeremo la cooperazione nelle nostre strategie di sviluppo, approfondendo i legami nel commercio, nella finanza e nelle nostre economie”, ha affermato Xi in una conferenza stampa congiunta con Orban.
“L’Ungheria non si identifica con la retorica della cosiddetta sovraccapacità o riduzione del rischio”, si legge in una dichiarazione ufficiale cinese e cita Orban durante i suoi colloqui con Xi. “La determinazione dell’Ungheria ad approfondire la cooperazione con la Cina è incrollabile e non sarà ostacolata da nessuna forza”.
L’UE sta diventando più dura nelle sue relazioni commerciali con la Cina, facendo eco alle preoccupazioni degli Stati Uniti riguardo all’eccesso di capacità alimentata dallo stato nel settore verde. Questo cambiamento retorico è già stato messo in pratica con l’avvio di un’indagine sui sussidi cinesi per i veicoli elettrici nell’autunno del 2023. Al blocco è seguita il mese scorso un’indagine separata sull’approvvigionamento di dispositivi medici.
Sotto la guida di Orban, l’Ungheria ha puntato tutto sui legami economici con la Cina. BYD Co., il colosso cinese dei veicoli elettrici, ha scelto l’Ungheria come sede della sua prima fabbrica europea di automobili, battendo Germania e Francia, che avevano anch’esse cercato investimenti. L’Ungheria è anche un hub per i produttori di batterie per auto, con la cinese Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. che sta attualmente costruendo uno stabilimento da 7,3 miliardi di euro nella città orientale di Debrecen.
Gli incontri di Budapest si sono concentrati sull’espansione dell’impronta economica della Cina, proprio come hanno fatto in Serbia, il vicino meridionale dell’Ungheria. Gli accordi includono il costoso ammodernamento della vecchia rete ferroviaria e la costruzione di un collegamento, a lungo ritardato, tra l’aeroporto di Budapest e il centro della capitale, secondo il ministro degli Esteri Peter Szijjarto.
L’operazione mira a rendere “inefficace” la crescente tensione tra Pechino e Bruxelles, con i leader dell’Europa occidentale che accusano il governo di Xi di inondare i loro mercati con esportazioni a basso costo che minacciano i posti di lavoro. Il sostegno di Xi alla Russia, nonostante la guerra in Ucraina, ha ulteriormente sbilanciato il rapporto.
Redazione Fatti ed Eventi
