Il marchio inglese Tiger torna su strada grazie all’accordo siglato da DR Automobili e dal colosso cinese Dongfeng. Il marchio di Macchia d’Isernia stringe una nuova alleanza con uno dei principali player dell’automotive in Asia e così dopo Chery, Jac e Baic, il gruppo stringe questa partnership che permetterà all’azienda automobilistica nata nel 1989 per passione di essere portata di nuovo sulla strada da Jim Dudley.
Tre modelli
L’accordo tra DR e Dongfeng prevede la nascita di tre nuovi modelli che verranno distribuiti in tutta Europa con modalità simili a quelle utilizzate nelle altre collaborazioni portate avanti dal marchio molisano. Dongfeng, fondata nel 1969, è infatti una delle tre maggiori aziende automobilistiche cinesi. Ha sede a Wuhan, nell’entroterra della provincia di Hubei, dove, oltre ad autovetture e veicoli commerciali, produce anche componenti per automobili. Condividendo le piattaforme cinesi, gli ingegneri italiani sviluppano modelli basati sulle esigenze stilistiche ma soprattutto di omologazione del vecchio continente. Poi, sulla base delle specifiche del centro ricerca e sviluppo molisano, i modelli vengono prodotti in Cina, per poi essere completati nello stabilimento di assemblaggio di Macchia d’Isernia, in Molise. Successivamente vengono commercializzate attraverso la rete distributiva italiana ed europea di DR Automobiles Groupe.
Le vetture che nasceranno dall’accordo tra DR e Dongfeng
I nuovi modelli nati dall’accordo tra DR e Dongfeng arriveranno in Italia e sul mercato del Vecchio Continente nella seconda metà del 2024. Si tratterà di un SUV lungo 4,5 metri, con motore turbo benzina da 177 CV abbinato al cambio DCT 7. ingranaggi. Avrà un prezzo di 27.900 euro per una dotazione di serie già completa. Sarà disponibile anche la versione Termoibrida benzina/GPL con tecnologia DR. Il Suv sarà seguito da un monovolume da 4,85 metri, alimentato da un motore 1.5 turbo da 197 CV, che avrà un prezzo di 27.900 euro. Questa sarà disponibile anche nella versione Termoibrida. Arriverà infine un multispazio HEV 2+2+3 lungo 5,2 metri. I tre modelli porteranno sul cofano lo storico marchio inglese Tiger, venduto già nel 2022 da Jim Dudley al DR Automobiles Groupe (vedi sotto).
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