Veicoli elettrici in calo, ibridi in aumento – .

In Europa è tempo di ibride: ecco la Toyota Yaris, tra le più vendute.

Vendite in Europa: rallentano i veicoli elettrici, che scendono dal 13,9% al 13,0%, molto richiesti gli ibridi, con una quota di mercato che passa dal 24,4% al 29%.

Vendite Europa
Nel grafico ACEA le quote di mercato: benzina (benzina) 34,4%, ibrido (HEV) 29%, elettrico (EV) 13%, diesel 12,4%, ibrido plug-in (PHEV) 7,1%.

Vendite Europa: male anche Tesla (-30,4% a marzo)

È soprattutto lo stallo di due grandi piazze come Germania e Italia per rallentare la corsa delle auto elettriche. Sul mercato tedesco la differenza la fa la cancellazione degli incentivi, con vendite in calo 28,9% A Immatricolate 31mila auto elettriche. In Italia, però, continua a pesare l’attesa per i nuovi bonus, annunciati a dicembre mai entrato in vigore. In tutto il continente sono stati venduti il ​​mese scorso 134.397 EV (-11,7%). Anche il leader di mercato ha subito un forte calo, Tesla, -30,4% A 29mila unità. Ma diversi mercati continuano a funzionare positivamente Belgio (+23,8%) E Francia (+10,9%) registrare nuovamente incrementi a doppia cifra. Nonostante tutto, complessivamente il primo trimestre del 2024 si chiude con un totale di 332.999 nuove auto elettriche immatricolate. Con un incremento del 3,8% rispetto allo stesso trimestre del 2023. E continuano a vendere più veicoli elettrici che diesel (13% contro 12,4%)

Vendite Europa
Le vendite di Tesla sono scese del 30% a 29.000 unità a marzo, ma la Model Y resta l’auto elettrica più richiesta nel continente.

Gli ibridi salgono dal 24,4% al 29% di quota

Tutt’altra storia per le auto ibride, che al momento sembrano essere le preferite dai consumatori europei. Nel mese di marzo si è registrato un aumento delle immatricolazioni 12,6%. Francia e Italia hanno registrato rispettivamente gli aumenti più significativi 29,6% e 8,3%mentre le vendite in Germania hanno registrato un calo marginale del 0,3%. Nel complesso, sono state raggiunte le vendite ibride 299.426 unità. Questi sono in gran parte modelli ibrido lieve, con un contributo molto marginale da parte del motore elettrico. Infine, le vendite di ibridi plug-indiminuire del 6,5% il mese scorso, con Germania e Belgio che hanno registrato rispettivamente un calo del 4,5% e del 15,3%. In controtendenza la Francia con un modesto incremento 3,6%. A marzo sono state vendute le ibride plug-in 73.029 (quota 7,1%).

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Tag: vendite europee veicoli elettrici ibridi

 
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