Un mucchio di Alfa Romeo classiche lasciate in discarica, pronte per essere rottamate. Non avremmo mai voluto vedere immagini come questa, ma questo è quello che è successo in Michigan (Stati Uniti). Le auto in questione, provenienti da un negozio di ricambi per veicoli, sono al centro di una battaglia legale tra il proprietario, Dean Russell, e l’amministrazione di Detroit.
“Nonostante la loro reputazione di inaffidabilità, le classiche Alfa Romeo non sono le auto che ti aspetti di trovare nelle discariche americane – scrive The Drive -. La lunga assenza del marchio italiano dal nostro mercato fa sì che le Alfa con problemi tecnici finiscano spesso come base per la ricerca di ricambi che finiscono a chi ancora ne possiede una. Ma in questo momento, una discarica vicino al cuore dell’industria automobilistica americana ne è piena e non capiamo il perché”..
Nomi importanti
Il triste addio (?) deriva da un contenzioso legale che si trascinava da tempo tra le parti. Russell gestisce un negozio specializzato in modelli Arese, chiamato Sentiero automatico, che ospita gli esemplari in questione. Sono una ventina le macchine nella discarica e sono il meglio del meglio prodotto in passato: tra Spider (il Duetto, oggetto di culto negli States), 164 e Alfetta, c’è di tutto. E di spessore ben maggiore delle migliaia di auto elettriche cinesi abbandonate.
L’attività, attiva da 35 anni, è un punto di riferimento per Detroit e dintorni con ricambi usati e aftermarket di qualità. Nel corso dei decenni ha sviluppato una fanbase molto consolidata, vista la lunga assenza del brand oltreoceano. Poi, però, l’ordine di un giudice ne ha imposto l’allontanamento, poiché violerebbe la legislazione locale.
Il caso non è ancora giunto al termine
Sebbene sia stato costretto a eseguire gli ordini, Russell intende portare avanti la causa. Interrogato sulle ragioni del provvedimento di Detroit, il proprietario della fabbrica è rimasto sul vago, attribuendolo a lui criticità di carattere urbanistico. Ha preferito evitare di rispondere alle domande precise poste dalla redazione della rivista, perché già spesso subisce vessazioni. “Ha rifiutato di approfondire, dicendo che stava già ricevendo troppe chiamate riguardo alle auto.”impariamo.
Intanto gran parte della popolazione sembra essere d’accordo con lui. Non risultano, infatti, violazioni né di norme urbanistiche né di ragioni fiscali. Molti tifosi del Biscione si sono offerti di aiutarlo, il che significa che la polemica è ancora in pieno svolgimento. È improbabile che l’azienda produca molti più pezzi di ricambio; quindi, la loro rottamazione significherebbe assestare un duro colpo ai tifosi. Russell vorrebbe poterlo fare vendere auto intere o, almeno, i singoli componenti.
“In un modo o nell’altro, però, si sta trasformando in una lotta per uno dei più grandi tesori di ricambi Alfa Romeo del paese – conclude La guida -. Non importa chi ne prende possesso, la cosa fondamentale è che i pezzi arrivino alle persone che ne hanno bisogno. Dio sa che l’Alfa Romeo non riprodurrà molte di queste parti tanto presto.”. Qualora la controversia dovesse tornare in tribunale, l’autorità competente avrebbe il compito di esprimere il proprio parere in merito.
