Quando i francesi si arrabbiano, è difficile calmarli; una lunga storia di rivoluzioni, scioperi e movimenti ce lo insegna. Un’introduzione un po’ iperbolica, lo ammettiamo, ma ci aiuta a descrivere cosa sta più o meno succedendo contro Stellantis e 1.2 Problemi al motore PureTech.
Questo motore in particolare, giunto ormai alla terza generazione rivista e corretta, ha ormai acquisito una pessima reputazione. Nel corso degli anni il suo cinghia di distribuzione ha creato non pochi problemi a migliaia di utenti, molti dei quali ora chiedono un risarcimento economico per tutti i disagi subiti. I problemi hanno raggiunto anche l’Italia e il resto d’Europa, ma in Francia uno studio legale – quello di Christophe Lèguevaques, che ha anche avviato una campagna per gli airbag C3 e DS3 – vuole ora citare in giudizio il Gruppo Stellantis. Dopo aver raccolto 4.800 immatricolazioni che ora potrebbero addirittura raddoppiare, lo studio ha chiesto al gruppo automobilistico di risarcire il utenti danneggiati dal motore 1.2 PureTechma pare che l’azienda non abbia accettato – di nuovo. Negli ultimi anni Stellantis ha comunque fatto alcune proposte agli utenti arrabbiati, ma secondo Christophe Lèguevaques l’azienda ha cercato di scaricare la responsabilità sugli utenti, “quando invece sappiamo tutti che è un problema al motore”disse l’avvocato. Stellantis ha offerto un piccolo risarcimento a chi ha avuto guasti ai motori (da 2.000 a 4.000 euro), oltre all’estensione di garanzia fino a 10 anni e 150.000 km a partire dalla vendita.
Stellantis ha anche detto che era disponibile per certificare la qualità dei motori nel caso in cui i clienti volessero rivendere le auto, che sono ovviamente diventate veicoli difficili da collocare sul mercato dell’usato. Il grande gruppo automobilistico, il quarto più grande al mondo, sarebbe anche disposto a rimborsare 159 euro di spese legali ai singoli utenti che hanno aderito alla class action. Tutto ciò però non sembra bastare agli utenti colpiti dai problemi di 1.2 PureTech, motivo per cui la battaglia ora rischia di spostarsi in tribunale. Senza un accordo tra le parti, sarà un giudice a decidere se gli utilizzatori della Class Action hanno diritto o meno ad un risarcimento.
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