Il caos nei cieli di tutto il mondo sembra non finire mai: dopo un’estate 2023 segnata da ritardi dei voliaffinché Eurocontrol rivelato che è stato uno degli anni peggiori mai visti, purtroppo non sembrano positive le previsioni per quest’anno, la cui stagione estiva sembra essere caratterizzata dallo stesso problema.
Come sarà l’estate 2024
IL Volo consapevole ha fornito dati sul caos nei cieli delle ultime settimane: tra il 28 e il 30 giugno, metà dei voli sono stati cancellati. Mentre tra il 24 e il 30 giugno, secondo Eurocontrolgli aerei che sorvolano i cieli d’Europa hanno accumulato 1,9 milioni di minuti di ritardo, 153% in più rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso e il 125% in più rispetto al 2019. E sapete cosa è ancora più sconcertante? Nel 2019, l’anno precedente alla pandemia che ha fermato il mondo intero, il numero di viaggi aerei è stato superiore a quest’anno.
Non è un caso che diverse compagnie aeree abbiano iniziato a lanciare l’allarme possibili inconvenienti stagionali. Un esempio di questo è Ryanair, che in una nota ha annunciato che: “Giovedì 27 giugno oltre il 30% dei 3.500 voli di Ryanair sono stati ritardati a causa di interruzioni dell’ATC. 16 aerei non sono tornati alla base giovedì sera a causa di ritardi dell’ATC, il che significa che non hanno rispettato gli orari di atterraggio stabiliti dal coprifuoco dell’aeroporto. Questa mattina (venerdì 28 giugno), il 25% delle prime partenze di Ryanair (150 su 600 aerei) sono state ritardate a causa di “carenza di personale” dell’ATC e “guasti agli strumenti” presso il centro ATC di Maastricht. Questi ripetuti ritardi e cancellazioni dei voli dovuti a una cattiva gestione del traffico aereo sono inaccettabili”.
Anche WizzAir ha detto la sua: “È importante notare che questo problema sta interessando molte compagnie aeree, quindi la disponibilità degli hotel in tutta Europa potrebbe essere limitata. WizzAir sta facendo tutto il possibile per ospitare quanti più passeggeri possibile, ma nel caso in cui i nostri partner esterni non siano in grado di soddisfare tutte le richieste a causa della mancanza di disponibilità delle camere, ai passeggeri potrebbe essere richiesto di organizzare autonomamente la propria sistemazione. I passeggeri potranno richiedere le spese pertinenti sostenute, fino all’importo consentito, tramite il sito Web ufficiale di WizzAir”.
Quali sono le cause?
Come potete leggere in un articolo del Corriere della Sera, C’è chi sostiene che le cause di tutti questi inconvenienti siano da ricercarsi nel fatto che le compagnie aeree sono in enorme subbuglio, tanto che annunciare nuove rotte anche poche settimane prima della partenza. Fino a qualche anno fa, però, queste decisioni venivano prese con mesi di anticipo. C’è anche chi ritiene sbagliata la gestione dei turni degli equipaggi, il che al tempo stesso non è sufficiente.
Anche negli aeroporti, dove gli spostamenti da gestire sono troppi e dove, inevitabilmente, i tempi di sbarco, imbarco e movimentazione bagagli si allungano, e nelle torri di controllo, il personale sarebbe insufficiente.
Poi c’è la questione del Conflitto russo-ucraino che ha ridotto lo spazio aereo utilizzabile, portando a una vera e propria congestione nei cieli per chi vola verso quella parte del mondo. Infine, il maltempo, che sta costringendo gli aerei a prendere rotte alternative, creando di conseguenza traffico ad altitudini elevate.
