“Buone notizie sulla Cuneo-Nizza, ma bisogna insistere sul tunnel del Tenda” – Targatocn.it – .

«Buone notizie sono arrivate dal G7 dei trasporti di Milano. Il ministro Salvini e il suo omologo francese hanno annunciato la firma del nuovo accordo per la tratta Cuneo-Ventimiglia-Nizza. Dopo 54 anni le regole cambiano e le cose per la linea non possono che migliorare. Oltre ad una diversa ripartizione dei costi di manutenzione, ora interamente a carico dell’Italia anche per i 47 chilometri attraverso le Alpi, l’accordo consentirà di realizzare una serie di interventi che faranno decadere il limite dei 40 km/h sul tratto . transalpino che penalizza notevolmente i collegamenti”.

Marco Gallo, candidato al consiglio regionale del Piemonte alle elezioni dell’8 e 9 giugno nella lista “Presidente Cirio-Piemonte liberali e moderati”guarda con ottimismo agli sviluppi dell’ nuovo accordo tra Italia e Francia per la “Wonder Railway”.

Gallo sottolinea inoltre l’importanza dell’accordo siglato lo scorso anno tra i due operatori della linea che ora acquisisce maggiore rilevanza con il nuovo accordo: «Si stanno individuando gli interventi necessari per consentire di ripristinare gli 80 chilometri orari della linea come dopo la ricostruzione del 1979. Serviranno 56 milioni, ma è importante che si sia già cominciato a pensarci. Ora una diversa distribuzione delle spese tra gli Stati consentirà un’ulteriore accelerazione”.

Inoltre, il recente aggiornamento dell’orario dei treni sulla linea Cuneo-Ventimiglia è visto con favore da Gallo e dal “Cirio-presidente. Lista Piemonte liberale e moderato”.. Questa modifica, attiva nei giorni feriali, è stata accolta positivamente dall’utenza pendolare e dimostra l’impegno delle istituzioni e del Presidente Alberto Cirio nel rispondere tempestivamente ai bisogni della comunità.

Un risultato che arriva anche grazie al ruolo pressante che ha avuto nella partita il Comitato di Sorveglianza del Tunnel del Tenda promosso l’estate scorsa dalla Provincia con la Regione, la Camera di Commercio e i Comuni di Cuneo, Borgo e Valle Vermenagna, per sostenere un cambiamento delle regole sulla tratta Cuneo-Nizza dopo mezzo secolo, sottolineando l’importanza della linea ferroviaria negli ultimi anni di blackout del collegamento stradale.

E Gallo conta sul Comitato di Sorveglianza per continuare a insistere per la riapertura della Tenda entro l’autunno: «Una quinta stagione invernale senza Tenda aperta sarebbe un ulteriore colpo per l’economia di Limone e della Valle Vermenagna in primis, ma anche per l’intero cuneese – spiega Gallo -. Nel corso dell’ultimo sopralluogo, l’impresa Edilmaco ha garantito la chiusura del cantiere entro il 30 settembre. Con tre mesi di ritardo sull’ultima tabella di marcia. Ma è inutile lamentarsi. Il giorno dopo bisognerà lavorare per riaprire il collegamento necessario entro due mesi. Anche il senso unico alternato: del resto con un solo tunnel operativo non c’è alternativa. Ma dopo cinque anni bisogna riaprire quella strada. Sono subito pronto a collaborare con il presidente Cirio e l’assessore competente affinché il Ministero dei Trasporti e l’Anas possano aiutarci in questo piccolo miracolo: riportare i francesi della Costa Azzurra alle pendici di Limone per Natale”.