Anche quest’anno si apriranno le iscrizioni per la sfilata primo atto ufficiale del «Trento Bondone»la cronometro più antica d’Europa, che si celebrerà il 15 e 16 giugno 73esima edizione e allo stesso tempo 99 anni di vita.
La gara organizzata dalla Scuderia Trentina quest’anno sarà valido per il nuovo Campionato Italiano Superclimb, per il Civm e, per quanto riguarda le auto storiche, per il Campionato Velocità Montagna Storiche.
Dal sette gare scelte da Aci Sport per dare vita a questo nuovo brand di salite, che colleziona il top delle proposte italiane, la nostra sfida casalinga è la terza.
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Seguito da «Monte Erice»previsto per il 28 aprile, e il «Coppa Selva di Fasano», fissato per il 12 maggio; precede il «Coppa Paolino Teodori» del 30 giugno, il «Trofeo Valle Camonica» del 14 luglio, il «Rieti Terminillo» del 4 agosto e «Trofeo Luigi Fagioli» del 1 settembre.
Gli ultimi due eventi garantiranno ai conduttori un coefficiente moltiplicativo del punteggio pari a 1,5. Per la classifica generale, e per le classifiche di classe e di gruppo, verranno presi in considerazione i migliori 12 risultati dei 14 possibili (le gare in salita singola danno punti doppi) raccolti da ciascun pilota.
Per quanto riguarda il Civm, il «Trento Bondone» fa parte dell’autodromo della zona nord, due sono già finiti in archivio, cioèoppure la «Coppa del Consumatore» e la «Salita del Costo».
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Entro il 14 giugno il «Levico Vetriolo Panarotta», il «Luzzi Sambucina», e il «Verzegnis Sella Chianzutan». Successivamente se ne susseguiranno altri 12 fino all’atto finale, costituito da « Castellana Orvieto » del 27 ottobre. Un programma molto ricco, che vanta due tappe nella nostra provincia.
Poiché la Trento Bondone non è solo una competizione automobilistica, ma è anche un grande evento, c’è attesa non solo per la data di apertura delle iscrizioni alla corsa, ancora da decidere, ma anche per la data in cui inizieranno a raccogliere le iscrizioni per la sfilata che precederà le vetture numerate, che potranno essere inviate entro maggio 11 in poi compilando il form sul sito www.scuderiatrentina.it.
Per quanto riguarda gli aspetti sportivi, evidente il ruolo di favorito assegnato a Simone Faggioli, che ha vinto 12 delle ultime 13 edizioni e che detiene il record di 9’04″65, un tempo stratosferico, destinato a rimanere a lungo ineguagliato, visto che le prestazioni delle vetture sono state ridotte negli ultimi due anni per aumentare la sicurezza di pubblico e piloti.
Probabilmente ce ne sarà qualcuno accanto a lui tutti i protagonisti del Campionato Superclimb e magari anche qualche big europeo, anche se questa volta non vengono assegnati punti per gli eventi FIA dedicati alle auto moderne. Per quanto riguarda le iscrizioni, queste dovranno essere inoltrate sia tramite la piattaforma Aci Sport che tramite Rallyenter.
Le vetture storiche saranno iscritte alla gara con validità europea (HTP internazionale), procedura da effettuarsi sulla piattaforma FIA. I piloti in possesso dell’HTP nazionale potranno far parte del gruppo delle “auto storiche al seguito” e dovranno seguire la stessa procedura indicata per l’immatricolazione delle auto moderne.
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