Roma, 29 aprile 2024 – “NO Autovelox in Italia è conforme. Nemmeno Photored, gli etilometro e le telecamere che monitorano gli ingressi nelle zone a traffico limitato, potrebbero emettere multe”.
Giorgio Marcon, veneto, si presenta come un “consulente tecnico investigativo”. Autodidatta, lavora nella squadra del ‘Centro Tutela Legale’, che assiste gli automobilisti nei ricorsi in tutta Italia, un pool di esperti e avvocati che si danno battaglia. “Oltre il 90% di vittorie su velox”, assicura. Si occupa di sicurezza stradale da decenni, ha comprato anche un autovelox» e l’ho smontato per capire come funziona. Ho anche uno strumento per testare gli etilometro.
Marcon, va giù duro: delude tutti gli occhi elettronici.
“Nessuno ha quello che serve.”
Spiegare.
“Non hanno mai ottenuto la certificazione legale e metrologica”.
In realtà la Corte Suprema si è appena pronunciata: se gli autovelox non vengono omologati si possono impugnare le multe, l’approvazione non basta. Invece?
“Prima di ciò, Mimit deve intervenire. Questi non sono dettagli. La certificazione legale e metrologica deve verificare, ad esempio, se lo strumento ha i requisiti tecnici per rilasciare misurazioni precise. Se la macchina non supera quell’esame non potrà ottenere l’approvazione, che spetta al MIT”.
Queste lacune verranno colmate con il nuovo codice della strada?
“No, se prima non c’è la certificazione metrologica legale, nessuno strumento può essere utilizzato per imporre sanzioni. Il codice potrà rimediare all’approvazione del Ministero dei Trasporti, nient’altro. Manca sempre un pezzo fondamentale, innanzitutto. Che spetta a Mimit, come stabilisce l’articolo 117 della Carta Costituzionale”.
Allora un automobilista che accelera a tutta velocità e mette a rischio la sicurezza si mette dalla parte della ragione perché la colpa è dello Stato?
“Ma se c’è chi fa 180 su una strada che invece ne richiede 90 l’ora, con la multa pensiamo di aver risolto il problema? Se c’è chi corre a quella velocità io, sindaco, devo organizzare delle ronde e catturare i delinquenti. Se invece mi limito a fare denunce e basta, alla fine divento complice”.
Come utilizzare gli oltre 11mila autovelox presenti in Italia?
“Sicuramente per le statistiche, non per le multe”.
