“Anche senza aggiornamenti, il ritmo è sempre stato quello”, il boss della Ferrari Fred Vasseur si presenta a Imola da Miami.
La prima vittoria di Lando Norris in Formula Uno non rattrista il team principal del Cavallino. Fred Vasseur guarda i lati positivi del fine settimana Tu mi ami e lancia l’appuntamento con il Aggiornamenti Ferrari a Imola.
Dal paddock di Miami il team principal della scuderia di Maranello osserva le prestazioni della SF-24 nel weekend statunitense. L’ingegnere di Draveil sottolinea gli aspetti positivi di un fine settimana che ha visto una Ferrari sempre in buona forma: “Abbiamo fatto una bella gara, abbiamo avuto un buon ritmo, siamo rimasti con Max per l’intero viaggio. Siamo rimasti un po’ sfortunato con la Safety Car che, tra l’altro, è talmente abituata a uscire davanti a Max che è entrata in pista davanti a lui!”dice sorridendo. “Ma è andata così, prendiamo i lati positivi e Ricominceremo da zero il prossimo fine settimana.
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L’evidenziazione del boss della Ferrari si concentra sull’inizio del GP: “Non è stato l’inizio migliore per Carlos. L’episodio di Perez gli ha fatto perdere due posizioni. Anche lui è stato sfortunato con la Safety Car perché era tornato il giro prima. La gara è stata condizionata dalle posizioni in pista, non era facile sorpassare. Ma il ritmo era eccezionale anche per Carlos.”
Vasseur, cosa aspettarsi dagli aggiornamenti Ferrari a Imola?
Poi l’appuntamento per il Gran Premio di casa sulle sponde del Santerno: “È una gara speciale, ne sono sicuro a Imola faremo una gara migliore mettendo tutto insieme“. Vasseur ammette che gli aggiornamenti della Ferrari saranno sostanziali, ma non necessariamente varranno una quantità sproporzionata di tempo sul giro. Il transalpino offre un punto di vista diverso: “Nonostante non avessimo aggiornamenti qui a Miami, abbiamo avuto ritmo per tutto il fine settimana.”
“Sappiamo che tutti hanno portato aggiornamenti di recente, ma siamo rimasti davanti a molti. Non è come anni fa quando si potevano recuperare così tanti deciminon è più così, è una questione di dettagli”.
“Là McLaren qui ha portato un pacco enorme ma non era più veloce di mezzo secondo“spiega. “Il divario varia da pista a pista e da mescola a mescola. Non dobbiamo concentrarci solo su quello, ma sul lavoro che facciamo in pista”.
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