Montichiari (Brescia) – Fuori dai corridoi europei, ma il gruppo di salvataggio rassicura che i piani di sviluppo previsti andranno avanti. In attesa di vedere gli effetti del rilancio, Aeroporto di Montichiari, intitolato a “Gabriele D’Annunzio”, resta infatti fuori dai corridoi europei, che per la loro rilevanza possono beneficiare anche di fondi specifici. Nella fase di approvazione della nuova normativa da parte del Consiglio dell’UE, l’aeroporto di Brescia si trovava esclusi dalla rete transeuropea dei trasportila rete “Ten-t” che mira a creare uno spazio unico europeo dei trasporti basato su un’unica rete transeuropea globale, integrata e multimodale tra trasporti terrestri, marittimi e aerei, che comprende e collega tutti gli Stati membri dell’UE in modo intermodale e interoperabile.
“La notizia è quella l’Unione Europea ha declassato l’aeroporto di Montichiari lascia sgomento il Sistema Brescia – è stato il commento del presidente della Provincia, Emanuele Moraschini –. Lavoriamo da anni affinché questa struttura venga potenziata e ora lo apprendiamo non riceverà più finanziamenti”. Da qui l’appello agli eurodeputati bresciani “affinché intervengano per sostenere il sistema bresciano e per rilanciare questo aeroporto”. Il downgrade, però, non dovrebbe incidere sul piano di rilancio (a vocazione prevalentemente cargo) varato da Salva gruppo, che gestisce l’aeroporto, e che ha pianificato 100 milioni di investimenti per i prossimi sette anni. “Sicuramente andremo a fondo della questione in tempi brevi – commenta Francesco Folonari, direttore Cargo del Gruppo Save – che riteniamo inammissibile nel contenuto e nella forma. Detto questo non siamo minimamente preoccupati, perché stiamo procedendo con i piani di sviluppo previsti che non vengono in alcun modo toccati da questa nuova normativa, e stiamo lavorando soprattutto per ottenere la conformità urbanistica, fondamentale per il avvio degli investimenti previsti”.
Per il mondo degli affari resta la necessità del pieno sviluppo dell’aeroporto. “Per un territorio come quello bresciano – commenta Eleonora Rigotti, presidente Cna Brescia – è un’infrastruttura fondamentale, necessaria per mantenere la competitività delle nostre imprese su scala globale. Importante è stato il lavoro svolto dal Consiglio di Amministrazione in questi anni per potenziare la funzione cargo. Condividiamo l’appello della Provincia, affinché l’aeroporto di Montichiari possa tornare ad essere al centro di politiche concrete anche in Europa”.
Per Eugenio Massetti, presidente Confartigianato Brescia e Lombardia, “Questa battuta d’arresto è l’ennesima beffa. In 25 anni tante promesse non sono state mantenute da chi doveva agire. Riteniamo comunque fondamentale che l’aeroporto venga sostenuto e ampliato e che Montichiari possa essere reso fruibile anche ai passeggeri. Questa esclusione ora non giova allo sviluppo immediato dell’aeroporto”.
