Riceviamo e pubblichiamo un comunicato stampa da Il consigliere regionale del Pd, Roberto Cifarelli:
“Mentre in queste ore gli assessori regionali ai trasporti uscenti si contendono lo “scalpore” di un presunto risultato storico raggiunto dalla Regione Basilicata per l’attivazione del seppur utile servizio sperimentale di collegamento ferroviario Trenitalia da Potenza a Bari, fosse anche lo sbarco sulla Luna, gli altri utenti, altrettanto reali, che ogni giorno si spostano da Matera a Bari pagano il prezzo delle insufficienze e delle difficoltà di un collegamento FAL ormai divenuto insostenibilenei confronti dei quali il governo regionale, a partire dai due ex assessori sopra citati, non ha fatto nulla in cinque anni di non governo tanto che per raggiungere Bari da Matera ci vogliono ancora poco meno di due ore.
Negli ultimi anni il governo regionale ha completamente ignorato le esigenze della città di Matera come dimostra la singolare vicenda del blocco del finanziamento di 700.000 euro per il bike sharing per soli motivi parrocchiali.
Sindaci, parti sociali, organizzazioni sindacali, associazioni di consumatori e di categoria chiedono da tempo una maggiore attenzione infrastrutturale per il territorio di Matera, fondamentale per la crescita e lo sviluppo economico e sociale dell’intera Basilicata.
A causa di ciò Ho presentato un’interrogazione al Presidente Bardi e alla Giunta Regionale (colpevolmente ancora informe) sapere quali iniziative intende intraprendere con il management delle Ferrovie Appulo Lucane, per verificare la situazione del trasporto ferroviario FAL da e per la Città di Matera e alleviare i disagi per i viaggiatori costretti a cambiare treno ad Altamura con attese di circa venti minutiTutto’assenza di collegamenti ferroviari nei giorni festivi, nonché quali sono le iniziative progettuali proposte dalla Regione Basilicata relative alle infrastrutture per la Città di Matera (strade, treni, ferrovie leggere, ecc.) e il loro stato dell’arte.
A questo proposito lo è ancora non è previsto il prolungamento delle Ferrovie dello Stato nel collegamento Ferrandina – Matera – Bari via Gioia del Colle.
Si evidenzia ancora una volta la mancanza di visione riguardo allo sviluppo infrastrutturale di un territorio che, purtroppo, non passa attraverso gli spot pubblicitari.
E pensare che la realizzazione di questo collegamento ferroviario è fondamentale potrebbe ridurre le attuali 2 ore e 45 minuti sperimentali per il collegamento Potenza – Bari a meno di due ore, collegando perfino le due capitali: quando si dice “destino cinico e ingannevole”.
