La stagione crocieristica del Porto di Taranto è entrata nel vivo, con l’annuncio ufficiale odierno di un importante traguardo per lo sviluppo dei traffici del porto. Per la prima volta, infatti, è stato consentito a due grandi navi da crociera di attraccare contemporaneamente al Molo San Cataldo: la Affascinante di Costa Crociere (lato ovest) e il La mia nave 5 della TUI (lato orientale), quest’ultima al suo scalo inaugurale nell’aeroporto dello Ionio.
Tale risultato è stato possibile grazie alla piena sinergia tra AdSP del Mar Ionio e Autorità Portuale, che hanno coordinato operativamente le attività della stazione appaltante SOGESID SpA, aggiudicataria dell’intervento denominato “Stralcio – Lotto funzionale I: Interventi di manutenzione straordinaria finalizzati al ripristino dei livelli dei fondali del versante orientale del Molo San Cataldo”, approvato in via definitiva con Decreto MASE del 18/01/2024.
Il risultato odierno rappresenta l’ultimo tassello di un percorso iniziato ormai da tempo da quando la banchina est del Molo San Cataldo era completamente inagibile a causa dell’interramento che aveva limitato la quota di progetto. Questo problema è stato superato attraverso i lavori di rettifica eseguiti dall’AdSP e sperimentati nel 2021 che hanno consentito di allungare la banchina fino a una lunghezza di 360 metri, con un unico tracciato.
A seguito degli ultimi interventi di dragaggio e ripristino dei fondali, il lato di levante della banchina è stato ammodernato e reso disponibile per accogliere grandi navi da crociera, potendo attualmente contare su 8,5 m di pescaggio per l’intera banchina, come confermato con ordinanza n. 173 del 27/06/2024 della Capitaneria di Porto in materia di “Immersione massima consentita presso le banchine del porto di Taranto e limitazioni agli ormeggi”.
In sintesi, l’intervento ha consentito di regolarizzare i fondali e portarli al livello previsto dal Piano Regolatore Portuale, operazione effettuata con tutte le cautele e le tutele ambientali richieste dalla normativa vigente.
Il Mein Schiff 5 di TUI è quindi di gran lunga il primo nave da crociera per ormeggiare lungo la banchina di levante del Molo San Cataldo che oggi si presenta alla comunità portuale e cittadina con una paesaggio marino inedito, già luogo iconico e simbolo dell’area cerniera tra il Porto e la Città di Taranto.
“C’è grande entusiasmo e soddisfazione oggi – ha affermato il Presidente dell’AdSP dello Ionio, prof. Sergio Prete – per l’arrivo delle due compagnie di crociera in contemporanea al Molo San Cataldo del Porto di Taranto. L’obiettivo raggiunto è frutto di un intenso lavoro e di un dialogo continuo con la Capitaneria di Porto e le aziende coinvolte, in particolare Taranto Cruise Port Srl, che ringraziamo per aver efficacemente realizzato in tempi rapidissimi tutti gli interventi previsti, consentendo alle navi di attraccare regolarmente. previsti lungo entrambi i lati del Molo San Cataldo. Ritengo doveroso esprimere un sentito ringraziamento a tutti coloro che, a vario titolo e nell’ambito di un proficuo lavoro di squadra, hanno reso possibile il raggiungimento di questo risultato incrementando l’attrattività dello scalo ionico e rafforzandone il ruolo di destinazione crocieristica nel Mediterraneo. Con la futura realizzazione di ulteriori interventi quali l’arretramento del passaggio di levante, il waterfront e il completamento dell’edificio Falanto, il Molo San Cataldo e l’area di cerniera tra porto e città diventeranno particolarmente attraenti per turisti e cittadini”
