Stellantis, cassa integrazione per 2mila lavoratori. Ma lo stipendio dell’amministratore delegato è di 23 milioni di euro (+55%) – .

Sono oltre duemila i lavoratori dello stabilimento di Mirafiori, responsabili Auto elettriche Fiat 500 e Maseratida lunedì sarà licenziato Dal 22 aprile al 6 maggio. Dopo la cassa integrazione già in corso per oltre 1.200 tute blu, sempre sulla falsariga della 500 elettrica, e il contratto di solidarietà in vigore fino a dicembre a rotazione per 960 dipendenti Maserati, arriva una nuova doccia fredda. Il che dimostra – sostengono i sindacati – la fondatezza delle rivendicazioni portate in piazza a Torino da metalmeccanici e impiegati lo scorso 12 aprile.

La richiesta delle organizzazioni sindacali è sempre quella del riportare nuovi modelli a Mirafiori, per un vero rilancio della città. Nessuna notizia positiva in questo senso è però arrivata dall’assemblea dei soci il cui presidente, John Elkann, si è detto orgoglioso dei risultati ottenuti. Assicurando che i tre Paesi fondatori del gruppo (quindi Italia, con Stati Uniti e Francia) “giocano un ruolo importante nel processo di adattamento e trasformazione”. “Il 2024 continuerà ad essere un anno di sfide – ha aggiunto l’amministratore delegato Tavares – il portafoglio elettrico crescerà del 60% arrivando a 48 auto”.

E l’assemblea degli azionisti di Stellantis ha approvato oggi la distribuzione di un dividendo da quasi 5 miliardi di euro. E gli stipendi dei manager con un aumento per l’amministratore delegato Carlos Tavares del 55%, a 23 milioni e mezzo di euro.

Fiom: “Lo stipendio dell’ad Stellantis è come quello di mille lavoratori di Mirafiori”

“Lo stipendio annuo di Carlos Tavares – ha commentato Samuele Lodi, segretario nazionale Fiom-Cgil e responsabile settore mobilità – vale lo stipendio di mille operai di Mirafiori. L’assemblea degli azionisti di Stellantis ha approvato con il 30% dei voti contrari lo stipendio dell’amministratore delegato Tavares che è di 23,5 milioni di euro rispetto ai 14,9 del 2022, con un aumento superiore al 55%. Mentre a Mirafiori è stato comunicato l’incremento del ricorso alla cassa integrazione per i lavoratori, che continuano a pagare le conseguenze di scelte sbagliate e dell’assenza di politiche industriali nel nostro Paese”.

In tutti gli altri stabilimenti, ha aggiunto il sindacalista, “la situazione e soprattutto le prospettive non sono certo migliori. Nessuna risposta da parte di Stellantis e del Governo allo sciopero unitario dell’automotive di Torino. Il rilancio di tutte le fabbriche attraverso nuove missioni produttive, investimenti in ricerca e sviluppo e garanzie per l’occupazione, anche per le aziende della componentistica. È sempre più urgente l’incontro a Palazzo Chigi con il presidente Meloni e l’ad Tavares per salvare e rilanciare Stellantis. e la filiera automobilistica”.