La pioggia è la grande protagonista a Montreal nella prima giornata di prove libere del Gran Premio del Canada. La sessione, iniziata con oltre venti minuti di ritardo per mettere in sicurezza la pista dove si erano formate grosse pozzanghere dopo un forte temporale un’ora prima, è stata neutralizzata per alcuni minuti anche dalla bandiera rossa. Zhou Guanyu (Sauber) ha avuto un incidente, fortunatamente non grave: dopo essere scivolata sulla pista bagnata, la monoposto verde del pilota cinese ha sbattuto contro un muro e si è fermata poco più avanti. Diversi piloti sono scivolati o sono usciti di pista senza riportare ferite gravi, tra cui il tre volte campione del mondo Max Verstappen, lo spagnolo Fernando Alonso (Aston Martin) e il finlandese Valtteri Bottas (Sauber), che hanno avuto una bella caduta sull’erba accanto a lui. il circuito Gilles-Villeneuve. In queste condizioni complicate, è stato Norris a segnare all’ultimo minuto il miglior tempo della sessione, davanti alle Ferrari dello spagnolo Carlos Sainz e del monegasco Charles Leclerc.
Per saperne di più Agenzia ANSA F1: Canada; Hamilton critica le regole 2026 ‘monoposto lente’ – F1 – Ansa.it L’inglese della Mercedes: non stiamo andando nella direzione giusta (ANSA)
Il sette volte campione del mondo Lewis Hamilton (Mercedes), il primo a uscire quando la pista era ancora bagnata, ha conquistato il quarto posto, davanti a Verstappen e Oscar Piastri (McLaren). Hanno completato la top 10 il francese Pierre Gasly (Alpine), Bottas, il messicano Sergio Pérez (Red Bull) e il britannico George Russell. Jack Doohan, pilota di riserva dell’Alpine, non ha potuto sfruttare la sessione di prove libere con la vettura di Esteban Ocon. Intanto le nuove regole FIA sull’edizione 2026 della Formula 1 non piacciono ad Hamilton che dal prossimo anno correrà con la Ferrari. Parlando dei dettagli della vettura 2026 ha detto che “si muove, ma non va nella direzione giusta, è ancora troppo pesante. Ho appena visto quello che avete visto tutti voi. Ho parlato con alcuni piloti che l’hanno guidata al simulatore, non l’ho fatto, ma mi hanno detto che è abbastanza lenta, quindi vedremo se effettivamente è la direzione giusta oppure no”. Anche l’inglese ha trovato alcuni aspetti degni di lode. “Ma penso che in termini di sostenibilità, in particolare per quanto riguarda il propulsore, sia un passo davvero coraggioso e penso che stia andando nella giusta direzione. Dobbiamo solo assicurarci che le vetture siano efficienti e veloci e che le corse migliorino”.
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