Spielberg – Prove libere 1 Verstappen, problemi poi leader – .

Spielberg – Prove libere 1 Verstappen, problemi poi leader – .
Spielberg – Prove libere 1 Verstappen, problemi poi leader – .
Massimo Costa – Immagini XPB

A un certo punto, Max Verstappen uscendo dall’ultima curva ha trovato la sua Red Bull-Honda brontolare. Non voleva proprio continuare. Verstappen si è fermato accanto al muretto dei box, ha spento il motore ed è stato recuperato dai commissari di pista. Dopo un po’, è stato rimandato in pista, tutto è stato resettato, la RB20 ha ripreso a funzionare a meraviglia, consentendo a Verstappen di stabilire, con le gomme morbide, il primo tempo dell’unica sessione libera di Spielberg del weekend il cui format comprende la qualifica sprint e la gara sprint. Una notevole dimostrazione di forza per la Red Bull che si ritrova a competere sul circuito di proprietà del suo stesso marchio.

Verstappen ha lasciato a 3 decimi Oscar Piastri dalla sempre più convincente McLaren-Mercedes, che ha provato una nuova ala anteriore effettuando prove comparative. Lando Norris ha commesso un errore nel suo ultimo giro con le gomme morbide, facendo una passeggiata nella ghiaia alla curva 4, ma sarebbe sicuramente arrivato lassù. Tre decimi e mezzo il distacco dalla prima Ferrari, quella di Charles Leclerc. E su un tracciato così breve, poco più di un minuto, è tanto.

Degna di nota la prestazione della Mercedes, quinta con Lewis Hamilton che ha corso sempre con le gomme dure Pirelli. George Russell ha dovuto abbandonare il suo giro più veloce con le gomme morbide poiché è stato rallentato da un distratto Valtteri Bottas. Sulle gomme dure va detto che la Mercedes è stata molto veloce. L’Alpine-Reanult di Esteban Ocon è entrata nella top 10, un buon sesto davanti a Lance Stroll sull’Aston Martin-Mercedes con Fernando Alonso al decimo posto. Bene Yuki Tsunoda, nono con la Racing Bulls-Honda. Per lui un momento di paura quando Alexander Albon non lo ha visto arrivare a tutta velocità e si è mosso verso di lui.

Venerdì 28 giugno 2024, gratuito

1 – Max Verstappen (Red Bull-Honda) – 1’05″685 – 28 giri
2 – Oscar Piastri (McLaren-Mercedes) – 1’05″961 – 32
3 – Charles Leclerc (Ferrari) – 1’06″055 – 31
4 – Carlos Sainz (Ferrari) – 1’06″128 – 31
5 – Lewis Hamilton (Mercedes) – 1’06″254 – 39
6 – Esteban Ocon (Alpine-Renault) – 1’06″297 – 30
7 – Lance Stroll (Aston Martin-Mercedes) – 1’06″384 – 27
8 – George Russell (Mercedes) – 1’06″386 – 32
9 – Yuki Tsunoda (Racing Bulls-Honda) – 1’06″579 – 30
10 – Fernando Alonso (Aston Martin-Mercedes) – 1’06″603 – 30
11 – Pierre Gasly (Alpine-Renault) – 1’06″734 – 28
12 – Sergio Perez (Red Bull-Honda) – 1’06″783 – 24
13 – Lando Norris (McLaren-Mercedes) – 1’06″880 – 30
14 – Guan Yu Zhou (Sauber-Ferrari) – 1’06″919 – 28
15 – Valtteri Bottas (Sauber-Ferrari) – 1’06″925 – 29
16 – Daniel Ricciardo (Racing Bulls-Honda) – 1’06″962 – 31
17 – Nico Hulkenberg (Haas-Ferrari) – 1’06″966 – 31
18 – Alexander Albon (Williams-Mercedes) – 1’06″955 – 28
19 – Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) – 1’07″145 – 31
20 – Logan Sargeant (Williams-Mercedes) – 1’07″259 – 29

 
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