Nella fase austriaca di F1, La McLaren ha confermato di essere lo sfidante più concreto del team di Milton Keynes anche il primo giorno dello sprint fine settimana UN Spielberg. IL McL38 si sta rivelando una monoposto veloce ma soprattutto flessibile, capace di ben figurare sullo slittino di Montecarlo così come nei circuiti a carico aerodinamico medio-basso come Montreal che tra le colline austriache. Per questo motivo il volto oscuro dell’ Lando Norris ai margini del secondo posto Spagna è comprensibile.
La monoposto Papaya è pronta a prendere il comando delle operazioni e diventare la segno di riferimento della categoria. Affinché questo scenario si verifichi, devono essere soddisfatte due condizioni necessarie e sufficienti: il pilota nativo di Bristol e il suo squadra devono essere consapevoli della propria forza e che qualsiasi risultato diverso dalla vittoria non è accettabile. Dopo anni di digiuno o di vittorie isolate, la storica compagine inglese ha perso la mentalità vincente propria della squadra fondata da Bruce McLaren.
Ora l’asticella deve essere alzata perché ci sono tutte le condizioni perché questo campionato del mondo possa essere disputato dai rivali. corsa blu fino alla fine di questa lunghissima stagione. La possibilità di poter contare sul supporto di Piatti Oscar nella parte alta della griglia di partenza consente di studiare piani strategici capaci di mettere in difficoltà la squadra Max Verstappen. Questo è perché, Toro Rosso semplicemente non riesce a recuperare il ritardo Sergio Perez o forse il RB20è attualmente una monoposto che può essere portata solo in cima alla classifica Max Verstappen.
Nonostante le preoccupazioni della vigilia, ci è voluta meno di un’ora al pilota olandese e ai suoi tecnici per consegnare un assetto che ha permesso al tre volte campione del mondo di partire dalla pole position nella gara di domani sulla distanza di 100 km. Ancora una volta McLaren è stata battuta per meno di un decimo ma è riuscita a piazzare Norris in prima fila e Piatti al terzo posto.
F1, McLaren: la conferma di poter competere su ogni pista
Nelle interviste hot di rito Norris sembrava abbastanza soddisfatto. Il pilota inglese ha spiegato di essersi sentito a suo agio nell’ultimo giro della volata. Lando non si sorprende dell’esito delle qualifiche, da inizio anno è sempre stato vicino alla vetta della classifica. Essere appena dietro Verstappen è una buona posizione per la gara sprint domani e gli dà fiducia di poter lottare con il tre volte campione del mondo. IL squadra Il compagno australiano ha fornito maggiori dettagli in merito alla prestazione sul giro singolo. Il pilota di Melbourne ha ammesso di averne trovato subito uno bravo sensazione con la macchina, fattore che gli ha permesso di essere veloce fin dall’inizio pratica libera 1.
Tuttavia, la classe 2001 è delusa perché nel giro decisivo per definire la griglia di partenza della gara sprint ha confessato onestamente che avrebbe potuto essere più pulito in un paio di curve. Tuttavia Oscar è consapevole delle aree di miglioramento e ha imparato dalla performance deludente della scorsa settimana Spagna. Entrando nei dettagli tecnici Piastri ha spiegato che la nuova ala anteriore ha funzionato come previsto. La squadra di Lavorando in occasione dello stage in Austria ha debuttato il componente sopra menzionato in grado di direzionare il flusso d’aria in modo coerente con la nuova geometria della sospensione anteriore.
In conclusione, il giovane asso australiano ha detto di essere fiducioso di poter lottare per la vittoria questa volta fine settimanaconsiderando che il distacco da Verstappen non enorme soprattutto in configurazione gara. Se davvero Oscar vorrà perseguire questo obiettivo, dovrà prima ripetere la prestazione di oggi nelle qualifiche di domani e provare a superare il compagno di squadra che cerca rivincita dopo il secondo posto in terra iberica che per sua stessa ammissione Lando rappresenta una sconfitta in virtù della superiorità del suo veicolo rispetto a quello del suo amico/rivale olandese.
Autore e grafica: Roberto Cecere – @robertofunoat
Immagini: McLaren-F1TV
