L’azienda modenese ha presentato un nuovo brevetto per un’innovazione al top. Ecco cosa hanno pensato i tecnici Ferrari.
La Ferrari ha sempre rivoluzionato il settore delle quattro ruote con soluzioni ingegnose. Dall’esperienza in pista sono nate idee ingegnose per le vetture stradali. Negli ultimi tempi i brevetti depositati dal marchio fondato da Enzo Ferrari sono aumentati a vista d’occhio. Con la rivoluzione elettrica alle porte, molti esperimenti stanno prendendo forma.
L’ultimo brevetto presentato dall’azienda emiliana riguardava un innovativo sistema di scarico adattivo. Non abbiamo avuto nemmeno il tempo di descrivervi il nuovo sistema i tecnici hanno brevettato un’innovazione assoluta per l’abitacolo. Si tratta di cinture di sicurezza a quattro punti autosmorzanti che potrebbero trovare approvazione per l’uso stradale. Sai quale macchina guidava Drake nella vita di tutti i giorni? Ecco il suo preferito.
Le prestazioni delle Ferrari richiedono un’imbracatura speciale sui sedili. I corpi dei passeggeri dovrebbero rimanere comodi alle alte velocità. La struttura permette inoltre di non essere sballottati a causa delle forze G laterali nei tratti misti. L’attacco a quattro punti è solitamente progettato per le auto da corsa che scendono in pista.
Il corpo degli occupanti è completamente bloccato per consentire una guida sicura e concentrata quando si raggiunge il limite. Sebbene siano indispensabili negli sport motoristici, le cinture di sicurezza a tre punti di sicurezza sono state omologate per le strade di tutti i giorni.
Innovazione tecnica per le Ferrari del futuro
In caso di incidente in città, ad esempio, le teste degli occupanti potevano continuare a muoversi alla velocità con cui viaggiava la Ferrari. Da non dimenticare la struttura di sostegno e il casco utilizzato dai piloti professionisti in pista che sono allenati anche a subire pressioni nella zona cervicale. Su strada una soluzione simile sarebbe poco pratica e addirittura pericolosa.
Cosa hanno inventato negli stabilimenti di Maranello? I tecnici avrebbero sviluppato delle imbracature composte da vari “livelli” di cuciture che si disintegrano progressivamente in caso di incidente, limitando il colpo di frusta.
Le cinture presenterebbero 3 diversi tipi di cucitura, ciascuna con uno specifico livello di resistenza in modo da avere una rigidità ideale nella guida sportiva, ma anche un ottimo livello di elasticità in caso di incidenti. In Ferrari avrebbero così trovato un metodo sicuro per migliorare l’esperienza di guida a bordo. Non è chiaro in quali modelli verrà presentato in futuro, ma con uno stile innovativo sorprenderanno la concorrenza con idee e materiali al top.
