BMW ha annunciato il restyling della Serie 4 Gran Coupé e della i4 elettrica. Questo aggiornamento segue quello della Serie 4 Coupé e Cabriolet annunciato alla fine di gennaio. Anche in questo caso le modifiche al design sono davvero minime, per dare una rinfrescata al look di questi modelli. Con il restyling arriva anche una migliore attrezzatura standard.
A luglio inizierà la produzione del restyling della Serie 4 Gran Coupé e della i4 elettrica. Per il momento i nuovi prezzi non sono ancora stati annunciati. Ricordiamo che la BMW Serie 4 Gran Coupé parte attualmente da 58.900 euro, mentre la BMW i4 parte da 59.900 euro.
Come accennato, il restyling ha introdotto solo piccole modifiche al design delle due vetture. All’anteriore, la casa automobilistica ha leggermente rivisto la calandra a doppio rene, che sul modello elettrico è parzialmente chiusa. Con il restyling, il marchio tedesco ha rinnovato i fari a LED che presentano una nuova firma luminosa caratterizzata dalla presenza di due elementi verticali. Come optional sono disponibili i fari Matrix LED. Sempre su richiesta è possibile avere le luci posteriori Laserlight già offerte sulla BMW M4 CSL.
L’aspetto delle due auto può essere personalizzato pacchetti M Sport e M Sport Pro opzionali che aggiungono elementi aerodinamici in carbonio. Con il restyling furono resi disponibili anche i nuovi colori di carrozzeria New Cape York metallizzato e Fire Red metallizzato. Non mancano inoltre i nuovi cerchi in lega da 19 e 20 pollici.
Per quanto riguarda gli interni, la BMW Serie 4 Gran Coupé e i4 offrono sempre la Display curvo BMW che integra gli schermi della strumentazione e il sistema di infotainment che ora può contare sulla piattaforma iDrive 8.5. Le nuove auto dispongono anche di un volante ridisegnato. A richiesta è possibile richiedere il volante sportivo M in pelle a tre razze con fondo piatto. L’equipaggiamento di serie comprende anche sedili sportivi in Sensatec.
La nuova BMW i4 e la BMW Serie 4 Gran Coupé aggiungono anche un’illuminazione ambientale rivista all’equipaggiamento standard.
Il modello elettrico è offerto nelle versioni BMW i4 eDrive35, BMW i4 eDrive40, BMW i4 xDrive40 e BMW i4 M50 xDrive. Queste le principali specifiche tecniche.
- BMW i4eDrive35: 210 kW, 400 Nm, 0-100 km/h in 6 secondi e autonomia di 386-500 km (batteria 72,6 kWh, 66 kWh utilizzabili)
- BMW i4eDrive40: 250 kW, 430 Nm, 0-100 km/h in 5,6 secondi e autonomia di 468-600 km (batteria 83,9 kWh, 80,7 kWh utilizzabili)
- BMW i4xDrive40: doppio motore, 295 kW, 600 Nm, 0-100 km/h in 5,1 secondi e autonomia di 444-548 km (batteria 83,9 kWh, 80,7 kWh utilizzabili)
- BMW i4 M50xDrive: doppio motore, 400 kW, 795 Nm, 0-100 km/h in 3,9 secondi e autonomia di 413-522 km (batteria 83,9 kWh, 80,7 kWh utilizzabili)
La ricarica in corrente continua può essere effettuata con una potenza fino a 180 kW per il modello base eDrive35 e fino a 205 kW per tutte le altre versioni.
Passiamo alla nuova BMW Serie 4 Gran Coupé che è disponibile in molteplici motorizzazioni, tutte dotate del cambio automatico Steptronic Sport a otto rapporti. Lo schema è il seguente.
- BMW 420i Gran Coupé: 4 cilindri, 2 litri di cilindrata, 135 kW, 300 Nm e 0-100 km/h in 7,9 secondi
- BMW 430i xDrive Gran Coupé: trazione integrale, 4 cilindri, 2 litri di cilindrata, 180 kW, 400 Nm e 0-100 km/h in 6,1 secondi
- BMW M440i xDrive Gran Coupé: trazione integrale, 6 cilindri Mild Hybrid, 3 litri di cilindrata, 275 kW, 500 Nm e 0-100 km/h in 4,7 secondi
- BMW 420d Gran Coupé: Diesel Mild Hybrid 4 cilindri, 2 litri di cilindrata, 140 kW, 400 Nm e 0-100 km in 7,3 secondi
- BMW 420d xDrive Gran Coupé: trazione integrale, diesel Mild Hybrid 4 cilindri, cilindrata 2 litri, 140 kW, 400 Nm e 0-100 km in 7,6 secondi
- BMW 430d xDrive Gran Coupé: Diesel Mild Hybrid a 6 cilindri, 3 litri di cilindrata, 210 kW, 650 Nm e 0-100 km/h in 5,3 secondi
Ricca anche la gamma dei più recenti sistemi di assistenza alla guida sviluppati dalla casa automobilistica tedesca.
