Il nuovo BMW Serie 1 2025 è stato presentato da poco e presto arriverà nelle concessionarie, dopo l’estate. Non appena l’azienda avrà rivelato i costi a è stato scatenato scalpore tra i tifosi, alcuni sono d’accordo con il prezzo proposto e altri lo considerano troppo alto. Il modello più economico, il 120 benzinaparte in fatti da 37.660 eurodato che si discosta dal valore delle versioni precedenti e che, conseguentemente, ha generato a dibattito sull’accessibilità di questa macchina.
Nei prossimi mesi, tuttavia, anche la BMW prevede di lanciarne uno versione 116 quanto costerà meno di 33 mila euro, rendendolo leggermente più conveniente, solo un po’. Coloro che desiderano preordinare la Serie 1, tuttavia, dovranno prepararsi a sborsare almeno la cifra di partenzache potrebbe anche salire subito a 40mila euro compresi alcuni opzionale.
Il prezzo della BMW Serie 1 è adeguato alle caratteristiche oppure è sproporzionato?
Là BMW Serie 1 si tratta senza dubbio di un prodotto di alta qualità, non si può dire altrimenti, e già appartenente ad un marchio premium, rinomato per la sua eccellenza. Il prezzo, però, è aumentato domande sulla motivazione
dietro il motivo della sua “altezza”. In realtà, per quanto si possa sostenere, oggi in Italia il costo medio per un’auto nuova lo è di circa 30mila euronon molto lontano dal prezzo base della Serie 1. Rispetto ai prezzi di sette anni fa, con il costo attuale della Serie 1 è molto diverso. Se avessimo avuto a disposizione una cifra del genere avremmo potuto anche acquistarne uno Nuova BMW Serie 5. Il punto è che non siamo più di sette anni fa, le cose cambiano e le auto sono molto più moderne e il livello di tecnologia interni molto più alti.
Là F70 e F40 della Serie 1 presentano tecnologie avanzate e equipaggiamento di sicurezza molto più alti rispetto agli anni precedenti, il cui costo era quasi inesistente in confronto. Intanto, mentre il futuro della BMW Serie 1 elettrica non è ancora confermato, Mercedes ha già annunciato che il La Classe A non avrà un successore. Delle tre grandi case automobilistiche tedesche solo laAudi A3 sembra avere una possibilità di sopravvivere a questa transizione del mercato.
