Nuova livrea Intercity Giorno, ecco le ultime novità – .

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Crescee non potrebbe essere altrimenti, la flotta in La nuova livrea dell’Intercity Giorno di Trenitalia.

Ieri si sono verificati due eventi piuttosto significativi.

Dalle officine di Verona Porta Vescovo furono infatti trasferiti a Milano tre vetture in bianco e blu e una E.414 dello stesso colore.

Cominciamo per una volta dalle carrozze.

Hanno ricevuto il nuovo modello Giornata interurbana unità:

61 83 19-90 313-3A;
61 83 29-90 706-6 B;
61 83 29-90 296-8 B.

Una prima classe e due seconda classe sono quindi pronte per essere aggiunte ai treni Intercity che circolano lungo la penisola.

Andiamo al dunque E.414.

In questo caso l’auto rinnovata nel colore è la E.414.110 che ha ricevuto anche i Loghi olimpici sulle fiancate, come il Frecciarossa.

Si “scopre” così Intercity è anche Premium Partner delle Olimpiadi Invernali 2026 di Milano e Cortina.

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A margine, è interessante sottolineare che nella stessa composizione erano presenti anche due vetture in livrea Intercity bianca e rossa – una senza fascia grigia sui finestrini e una con – e un altro E.414.

Quest’ultimo è il E.414.147 che era il penultimo nei colori Frecciabianca e che ora ha accolto il “vecchio” film Intercity Giorno.

Questa scelta non è chiara. È probabile che lo stesso sia stato applicato prima che Trenitalia desse il via libera definitivo al nuovo colore.

Quello che è certo è che questa sarà probabilmente una delle ultime vetture a cambiare tono.

Nel frattempo il convoglio biancoblu al completo, in servizio regolare da alcune settimane, ha ripreso a muoversi.

È stato usato oggi tra Milano e Bologna Per riprese cinematografiche teso a Giro d’Italia che inizierà presto.

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È tutto? Non c’è modo.

Infatti ieri è uscito dalla fabbrica Hitachi Rail Italia di Pistoia anche un altro Città ibrida.

In questo caso è stato ilHTR 412 n.044 che ha provato tra Toscana ed Emilia Romagna.

Il treno dovrebbe raggiungere la città nei prossimi giorni Calabriala destinazione finale dei treni Intercity lungo la linea Jonica.

Ma non è tutto.

Perché dentro Hitachi Ferrovia Italia è serio ed è pronto un terzo esempio.

In questo caso è ilHTR 412 n.046destinato anche alla Calabria.

 
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