l’elettrico cinese ha già un prezzo in Germania

Great Wall sta già introducendo le prime unità della nuova ORA Gatto funky in Germania, dove ha già messo a punto i prezzi di partenza della gamma. La sbarazzina elettrica cinese arriva poi in Europa ed è la primissima elettrica del produttore asiatico, una compatta lunga poco più di quattro metri e dal design molto accattivante che metterà alle corde la MG 4 Electric e la Volkswagen ID.3.

La Cina sta quindi raggiungendo anche l’Europa con una portata sempre maggiore. Il produttore asiatico ha sbarcato in un porto tedesco le prime 140 unità del nuovo ORA Funky Cat, un modello con il quale intende proseguire con un’ambiziosa strategia di diffusione di auto elettriche ea basse emissionigià lanciato con la commercializzazione della nuova Wey.

NOW è il turno del nuovo NOW Funky Cat, previsto per il lancio a gennaio del nuovo anno, un veicolo lungo 4,24 metri, l’altezza tipica di una compatta a cinque porte con un design d’impatto che mette in risalto i fari rotondi e il cofano anteriore corto con due gobbe, insieme ai muscolosi passaruota che danno una buona dose di sportività. La parte posteriore è poi più moderna, con il luci integrate nel bordo inferiore del lunotto.

La ORA Funky Cat è un’elettrica in grado di garantire una dotazione particolarmente completa

All’interno, l’ORA Funky Cat è impegnata nella digitalizzazione ai massimi livelli in virtù di un ampio schermo che occupa una posizione molto ergonomica rispetto al sedile del conducente e alla consolle centrale, mentre più in basso presenta un design molto sofisticato ed elegante con aria sottile prese d’aria e una piccola console per il modulo di controllo del clima.

Un ambiente molto piacevole che si completa con un volume del bagagliaio fino a 228 litri ed espandibile fino a 858 litri abbattendo gli schienali dei sedili posteriori. L’ORA Funky Cat avrà una dotazione di serie completa nelle due versioni in cui verrà proposta, una base e una più sportiva, con i seguenti elementi disponibili:

Volante regolabile in altezza e profondità;
Controllo vocale con comandi in linguaggio naturale;
Radio digitale DAB+;
Connettività Apple CarPlay e Android Auto;
Riconoscimento facciale.

Sono disponibili due versioni con un’autonomia fino a 400 chilometri

La versione più completa della NOW Funky Cat sarà la “GT”, dotata di cerchi in lega da 18 pollici di diametro, minigonne laterali, spoiler sul portellone e un inserto nel paraurti posteriore che ricorda un diffusore aerodinamico verniciato in nero lucido. Ciò che è comune in entrambe le disponibilità del NOW Funky Cat è il suo propulsore; parliamo infatti di un motore elettrico che produrrà una potenza massima di 126 kW, pari a 171 cavalli totali e capace di offrire caratteristiche molto generose. Una coppia massima di 250 Nm, 8,2 secondi per raggiungere i 100 km/h da fermo e 160 km/h di velocità massima. Autonomia di 310 chilometri per il Funky Cat 300 e 410 chilometri per il Funky Cat 400 secondo il ciclo WLTP.

La batteria al litio ferro fosfato avrà due capacità utilizzabili nette di 45,4 kWh e 59,3 kWh, con massima autonomia 310 e 420 chilometri rispettivamente. In entrambi i casi può essere ricaricata tramite connessione CCS dal 15 all’80% in un tempo massimo che va dai 43 ai 48 minuti. ORA non ha fornito tutti i prezzi e le attrezzature specifiche, cosa che farà per tutto il mese di gennaio 2023, ma ha anticipato che il prezzo di sbarco sarà pari a 38.990 euro. Un vero monito per i concorrenti europei.