Una sconcertante, senza parole, fredda inchiesta sui pneumatici parla dell’inefficienza dei manometri nelle stazioni di servizio. Di cosa si tratta?
Pneumatici, forse un motivo ci sarà se durano molto meno del previsto: secondo una ricerca sui manometri delle stazioni di servizio, nove su dieci sarebbero inefficienti.
Questo studio è stato condotto da SicurAUTO.it e ACI che, attraverso questa preziosa indagine nazionale, ha inteso verificarne la qualità manometri delle stazioni servizio. Cosa è emerso?
IL operazione di un pneumatico dipende da come e quanto viene gonfiato, se alla pressione corretto, indicato da costruttore o no.
Allora ci chiediamo cosa può succedere accadere se e quando ci fermiamo a monitorare la pressione ai distributori di benzina?
Pneumatici e pressione, lo studio che ci fa riflettere
IL manometri che usiamo sono giusti e stanno bene calibrato? Ecco i risultati dell’indagine specifica sui manometri nelle stazioni di distribuzione carburante del territorio Italiano. Viaggiare oltre tremila km e controllando circa 300 stazioni di servizio, Aci E SicurAUTO.it hanno potuto ottenere risultati importanti ed indicativi.
Il novanta per cento dei manometri esaminati non funzionava correttamente: dei 298 dispositivi monitorati, risulta che solo il 10 per cento erano precisi e veramente affidabili. Circa il 39% sarebbe calibrato con errori negativi, cioè sotto la pressione reale, e il 36% con errori positivi. Ci sarebbero anche discrepanze territoriali. Vale a dire?
Calibrazione e pneumatici auto, dati dallo studio
La percentuale di dispositivi non correttamente tarati sarebbe più alta al Centro Italia (pari a circa l’86,5%) e al Sud (con una percentuale del 75,8%).
Inoltre, l’indagine ACI-SicurAUTO.it avrebbe dimostrato come 47 stazioni (pari al 16 per cento del campione) in 10 stazioni di servizio chiuse sono stati rinvenuti manometri rotti o mancanti. E ancora: in tre aree di servizio bisognava pagare 1euro far controllare le gomme e in una invece 2 euro.
Una situazione evidentemente anomala, come del resto anomalo sono i dati a tutto tondo che emergono da questa ricerca che i due istituti hanno portato a compimento, sottolineando non solo un’inefficienza strutturale, ma anche le naturali ed evidenti conseguenze che tutto ciò può avere, non solo a livello statistico ma in calcestruzzo di ogni giorno, su sicurezza di chi guida la tua macchina, alla luce di pneumatici che sono ritenute adeguate, in termini di pressione, quando in realtà non lo sono.
