il tour italiano della vettura si è concluso con una nota felice – .

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Ha toccato 60 città in 20 regioni. Adesso, dopo 12mila chilometri percorsi, il Giro d’Italia dal Nuova Lancia Ypsilon è giunto al suo epilogo, nella città di Torino. Si può parlare di ritorno a casa, dopo il lungo viaggio nel Bel Paese, iniziato a febbraio da Milano. Così l’auto venne ammirata in giro, consegnando le sue caratteristiche e qualità allo sguardo attento della gente.

Il roadshow, iniziato subito dopo la presentazione dell’esclusiva edizione limitata Cassina, si è svolto secondo i piani. La Nuova Lancia Ypsilon ha fatto tappa presso i primi 100 concessionari del marchio che hanno già abbracciato la nuova Corporate Identity. In totale sono state invitate nei negozi 8.000 persone, raccogliendo 4.000 manifestazioni di interesse.

Le prime vetture della gamma saranno disponibili presso i concessionari”Casa Lancia“entro la fine di maggio. Possiamo ipotizzare un gran numero di visite agli spazi espositivi, per scoprire più da vicino questo modello, che suscita un certo livello di curiosità.

Dopo l’Italia, il debutto della Nuova Lancia Ypsilon si concretizzerà, nella dimensione “social”, in Belgio e Olanda. Poi sarà la volta di Francia e Spagna. Non dovrebbero passare molti mesi prima di raggiungere anche questi ultimi due posti. In Germanial’auto arriverà l’anno prossimo.

La nuova Lancia Ypsilon vuole aprire un’era

La concessionaria Stellantis & You di Torino è stata la tappa finale del tour italiano di cui vi abbiamo parlato. Qui gli ospiti hanno potuto ammirare da vicino l’auto che punta a traghettare il marchio torinese della galassia Stellantis nelera dell’elettrificazione.

Stiamo parlando di una berlina Segmento B premium 5 porte e 5 posti, più lunga, più larga e con i cerchi più grandi dell’attuale Ypsilon. Queste caratteristiche conferiscono alla vettura una connotazione elegante e futuristica. Nella cifra stilistica del modello, gli occhi degli appassionati sono catturati dalle geometrie tonde dei gruppi ottici posteriori, che evocano chiaramente quelli della mitica Stratos.

Così come nella versione 100% elettricola Nuova Lancia Ypsilon sarà disponibile nella variante molto più pratica ibrido, destinata, a mio avviso, a costituire la maggior parte dei volumi di vendita del modello. Con 117 anni di storia alle spalle, nei quali si è elevata a simbolo dell’eleganza italiana, Lancia punta ora a rimettersi sulla strada giusta, dopo alcuni passi falsi.

La casa automobilistica torinese è pronta a iniziare il suo Rinascimento con un piano strategico decennale che procede a pieno ritmo. Vedremo a cosa porterà. La Nuova Lancia Ypsilon, come sottolinea l’amministratore delegato Luca Napolitano, rappresenta un nuovo inizio e il primo passo per rendere Lancia un marchio desiderabile, rispettato e credibile nel mercato premium europeo. Ci riuscirà? Il verdetto lo dirà il mercato.

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