Il gigante tecnologico cinese Xiaomi, ha catturato l’attenzione del mondo presentando la sua prima automobile, un’auto elettrica che punta direttamente ai principali attori del mercato come Tesla e Porsche. Inizialmente disponibile solo in Cina, il modello Xiaomi SU7 è ora pronto a debuttare anche in Spagna.
Borja Gómez Carrillo, country manager di Xiaomi Iberia, ha annunciato questo importante passo avanti da parte dell’azienda durante l’evento “Vision to Life”. Con questa mossa Xiaomi, già leader affermato nel mercato degli scooter in Spagna, punta a replicare il suo successo nel settore delle auto elettriche. Anche se la Spagna si conferma uno dei paesi più riluttanti ad adottare veicoli alimentati a batteriaXiaomi punta sulla grande reputazione che ha guadagnato nel corso degli anni.
Che sia un primissimo passo da parte di Xiaomi per testare la soddisfazione del mercato europeo? Se così fosse (e il risultato dovesse essere positivo) potremmo presto vedere lo Xiaomi SU7 anche in Italia. Facendo i conti, infatti, Xiaomi SU7 costerebbe meno della Tesla Model 3 in Italia se consideriamo anche IVA e dazi doganali.
Lo Xiaomi SU7 è già sul mercato in Cina con tre diverse versioni con a prezzo di partenza di circa 28.000 euro. La versione destinata alla Spagna non è stata ancora confermata ufficialmente, ma è probabile che si tratti della versione base. Questa configurazione offre un motore da 220 kW (299 CV), in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 5,28 secondi, e una batteria da 74 kWh che garantisce un’autonomia di 700 chilometri.
Inoltre, in Cina il Versione SU7 Pro, con lo stesso motore del modello base ma batteria da 95 kWh per un’autonomia di 830 chilometri. Infine c’è il Versione SU7Max, che monta due motori elettrici che sprigionano complessivamente 495 kW (673 CV), con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 2,78 secondi e una batteria da 101 kWh che offre un’autonomia di 810 chilometri. Xiaomi afferma che quest’ultima batteria può recuperare 200 chilometri in soli cinque minuti di ricarica.
Per quanto riguarda il prezzo, anche se l’SU7 viene venduto in Cina a meno di 28.000 euro, il costo in Spagna sarà inevitabilmente più alto a causa di tariffe, tasse e IVA. Ad esempio, l’IVA sulle automobili in Cina è del 13%, mentre in Spagna è del 21%, il che influirà sul prezzo finale. È probabile però che Xiaomi cercherà di mantenere il prezzo competitivo, posizionandosi al di sotto dei concorrenti diretti come la Tesla Model 3.
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