IL Salone dell’auto di Pechino 2024attualmente in corso, segna appunto di svolta per Volkswagen. L’azienda tedesca, infatti, ha scelto l’evento cinese per svelarlo al pubblico internazionale Nuovo CODICE ID.Volkswagen. Si tratta di un mostrare le auto che, per il momento, non porterà alla realizzazione di un modello di serie ma che rappresenta comunque un passo fondamentale per il futuro di Volkswagen, in particolare per un mercato chiave come la Cina.
Il prototipo mostrato al Salone di Pechino, infatti, anticipa quella che sarà la nuovo progetto dei modelli Volkswagen per i prossimi anni. L’azienda tedesca ne sta progettando uno netta accelerazione in Cinacon una gamma sempre più ricca e variegata, un focus sull’elettrico (senza ancora abbandonare i motori ICE) e alcune partnership chiave con produttori locali per sostenere la crescita.
Il debutto di ID.CODE segna un primo e fondamentale passo verso il raggiungimento di questi obiettivi. Per sostenere il programma di crescita, in ogni caso, Volkswagen ha già definito una strategia basata su tre pilastri e, in occasione del Salone di Pechino, ha confermato nuovamente quelle che saranno le linee guida della crescita.
Il futuro è già qui
Volkswagen intende rinnovare la propria gamma cinese, seguendo nuove linee di sviluppo e adattando i modelli ai gusti e alle esigenze degli automobilisti locali. Da questo desiderio è nato il progetto Volkswagen ID.CODE, ora esposto in prima mondiale al Salone di Pechino 2024, palcoscenico di tante novità per il mondo delle quattro ruote come, ad esempio, il il nuovo SUV di medie dimensioni di Smart. La show car è vera SUV ma con uno stile più sportivoche richiama le linee della Gran Turismo, per creare un design moderno destinato a rappresentare una guida per lo sviluppo dell’intera gamma cinese Volkswagen.
Inoltre, anche all’esterno vengono offerti sistemi di illuminazione e visualizzazione di nuova generazione. Al suo interno si nasconde una vera e propria rivoluzione, con uno stile sempre più moderno e tecnologico che segna un netto cambio di passo rispetto alle attuali proposte dell’azienda, sia in Cina che nel mercato globale. Il nuovo design dell’ID.CODE influenzerà anche il design dei nuovi modelli della serie Volkswagen che arriveranno sul mercato cinese nel corso del decennio.
IL messa a fuoco del progetto è proprio lì Cina: la nuova show car, infatti, non rappresenta, almeno per il momento, il nuovo riferimento della gamma globale di Volkswagen. L’azienda tedesca, infatti, potrebbe differenziare sempre più la propria offerta, sia in termini di design che di aspetti tecnici, seguendo diverse linee di sviluppo per la Cina e il mercato globale.
Guida elettrica e autonoma
Sotto la carrozzeria c’è un nascostoArchitettura elettrica al 100%., sul quale Volkswagen non fornisce molti dettagli. Ripetiamo: si tratta di una show car e non di un modello di serie. Di conseguenza non è necessario andare a fornire una scheda tecnica completa. Volkswagen chiarisce, tuttavia, che anche l’ID.CODE è stato progettato per poter fare affidamento guida autonoma di livello 4 e, quindi, su una tecnologia in grado di garantire al veicolo la possibilità di gestire gli spostamenti in maniera autonoma, in aree predeterminate. Il passaggio alla guida autonoma di livello 5 è ancora lontano ma Volkswagen punta a raggiungere il livello 4 nei prossimi anni e il nuovo concept conferma questo obiettivo.
Thomas Schäfer, amministratore delegato di Volkswagen, anticipa con queste parole gli obiettivi del marchio per il suo futuro in Cina: “L’ID. CODE offre una prima anteprima del futuro di VW in Cina: con un nuovo design, un nuovo standard tecnologico e un’esperienza olistica del marchio, specificamente orientata alle esigenze e ai desideri dei nostri clienti cinesi. Stiamo inaugurando una nuova era di mobilità in Cina, insieme ai nostri partner cinesi“.
I piani della Volkswagen per la Cina
La Volkswagen ce l’ha piani ambiziosi per il suo futuro in Cina, mercato chiave per il successo internazionale dell’azienda. Ovviamente il focus sarà sulle auto elettriche. Là allineare IDinfatti, crescerà ulteriormente, raggiungendo il totale di 16 modelli entro il 2030comprendenti anche cinque modelli del sub-brand ID.UX, in arrivo entro il 2027. Inoltre è previsto anche il lancio di varianti elettriche degli attuali modelli ICE.
Per il momento, infatti, la Volkswagen non ha intenzione di farlo passare a un’autonomia 100% elettrica in Cina. Stanno arrivando, in effetti, bene 12 nuovi modelli ICE al di là 6 ibridi plug-in ad alta efficienza che sarà in grado di offrire un’autonomia di oltre 100 chilometri in modalità elettrica. Il debutto delle nuove vetture ICE di Volkswagen è previsto nel corso del decennio, entro il 2030. Lo sviluppo della gamma del marchio tedesco seguirà una strategia ben precisa.
Le piattaforme globali MQB e MEB, infatti, saranno integrate con ilaggiunta di piattaforme locali, creato in collaborazione con produttori cinesi, come XPENG. Negli ultimi mesi Volkswagen China Technology Company (VCTC) sta lavorando allo sviluppo della prima piattaforma elettrica specifica per la Cina che segnerà una svolta importante per l’azienda. Inoltre, sono in arrivo almeno quattro modelli entry level (tutti elettrici) che verranno sviluppati a partire dalla China Main Platform (CMP), con debutto a partire dal 2026.
IL debutto della Nuova Volkswagen ID.CODE al Salone di Pechino 2024 è, quindi, solo la Primo fare un passo di un programma di crescita più ambizioso e strutturato che prenderà in considerazione diversi aspetti per garantire all’azienda tedesca un ruolo di primo piano in Cina. La show car apre la strada al design e alla funzionalità delle Volkswagen del futuro. Ci sono però molti altri elementi da considerare, come le partnership con i produttori locali e le nuove vetture ICE in arrivo. La strategia della Volkswagen mira a gettare le basi per un futuro solido in Cina.
Come chiarito dal CEO Schäfer, lo è strategia dei tre pilastri: “un portafoglio prodotti completo che accelera l’elettrificazione dei modelli del marchio, un marchio e un linguaggio di design sviluppati appositamente per il mercato cinese e uno sviluppo tecnico locale con partner forti in Cina per accelerare il ritmo dell’innovazione“
