Il caso degli airbag difettosi su Citroen C3 e DS3 ripreso da Mi Manda Rai 3 ha visto uno sviluppo importante: Stellantis corre ai ripari con 25mila auto sostitutive a beneficio dei cittadini “smontati”
1 giugno 2024
NOLa puntata di oggi di Mi Manda Rai 3 condotta da Federico Ruffo che trattava il tema degli airbag Takata facenti parte del richiamo Citroën C3 e DS3 sono stati evidenziati i numerosi disagi che stanno subendo molti cittadini a causa dell’impossibilità di utilizzare l’auto a seguito della lettera ricevuta da Citroen con l’obbligo di presentarsi in un’officina per la sostituzione. Purtroppo molti punti di servizio hanno confermato la disponibilità i pezzi di ricambio sono scarsi e i tempi si preannunciano molto lunghi, anche mesi. Su richiesta di mezzi sostitutivi di mobilità o macchina di cortesia la maggioranza, come riportato dal giornalista Edoardo Gentile chi ha effettuato l’indagine, ha risposto che non c’è disponibilità. Per rivedere tutta la puntata basta cliccare su Raiplay.
60mila auto in Europa, 25mila in Italia
lLa casa automobilistica è stata invitata a partecipare al programma, ma ha preferito presentare una documento di scuse con una promessa precisa: sarà rafforzata in tutta Europa Il gruppo che risponde alle richieste dei cittadini e soprattutto saranno messi a disposizione per tutto il tempo necessario 60.000 auto sostitutive di cui 25.000 in Italia, un bel sollievo che speriamo possa concretizzarsi presto. Ecco il testo del comunicato:
Stellantis – Citroen comunica
«Riguardo alla campagna di richiamo degli airbag TakataStellantis lo sta mettendo a disposizione dei suoi clienti 60.000 veicoli sostitutivi, di cui 25.000 in Italia. La campagna di richiamo in corso riguarda i veicoli Citroën C3 e DS3 prodotto prima del 2019 e dotato di airbag Takata. Stellantis ha la priorità la sicurezza di tutti i suoi clienti. Inoltre, dopo aver individuato un potenziale rischio in aree geografiche con climi caldi e umidi, abbiamo lanciato nel 2020 una campagna di richiamo, in collaborazione con le autorità locali. Da oggi l’azienda Takata è fallita, Stellantis si avvale di un altro fornitore per sostituire tutte le parti potenzialmente difettose. Nell’ambito delle molteplici campagne di richiamo di Airbag Takata implementati dal 2020, chiediamo ai proprietari di Citroën C3 e DS 3 prodotte tra il 2009 e il 2019 e colpiti da queste campagne, a fermarsi guidando immediatamente questi veicoli e verificare con i rivenditori o con il call center dedicato se il veicolo è interessato da questa campagna e a tutti coloro che hanno ricevuto una lettera di registrarsi sul sito indicato, di rispondere al questionario proposto al fine di qualificare correttamente il livello di urgenza e di bisogno di mobilità di ciascun cliente. Noi siamo pienamente consapevoli del fatto che, in questo momento, i clienti potrebbero riscontrare alcune difficoltà o tempi di attesa più lunghi per la soluzione di mobilità. Ci scusiamo per l’inconveniente e vogliamo assicurarvi che i nostri tecnici stanno lavorando per risolvere questi problemi il più rapidamente possibile. Avendo come massima priorità sicurezza e benessere di tutti i clienti, Citroën e DS sono in costante contatto con la rete di concessionari per affrontare tutti i casi nel modo più rapido e agevole possibile e apprezzano la vostra comprensione e pazienza durante il processo di richiamo.”
