QUANTO SONO VERDI – NCAP verde è il consorzio creato nel 2019 da FIA ed Euro NCAP, composto da governi, club automobilistici, tra cui l’ACI, nonché laboratori di prova e centri di ricerca universitari di otto paesi europei. Green NCAP fornisce ai consumatori informazioni supportate da prove su sostenibilità ambientale di veicoli, oltre quanto previsto dalle normative vigenti. Un fattore che diventa sempre più decisivo in fase di acquisto. Premi verdi NCAP a valutazione finaleda 0 a 5 stelle, in base a tre indici: circaClean Air Index (indice di pulizia dell’aria), E EIndice di efficienza energetica (indice di efficienza energetica) e GHG, Indice di gas serra (indice di gas serra). Maggiore è il numero di stelle, migliore sarà la prestazione dell’auto su quello specifico indice. La valutazione in stelle indica la media ponderata delle prestazioni in tutte e tre le aree di valutazione.
GLI INDICI DI VALUTAZIONE – IL Indice dell’aria pulita valuta la capacità della vettura di mitigare le emissioni di scarico. L’Indice di efficienza energetica analizza l’efficienza energetica. Nel caso delle auto ad alimentazione interna questo parametro viene valutato in base al consumo di carburante. Per consentire il confronto con altre tipologie di motori, come elettrici e ibridi, era necessario adottare una misura comune dell’energia. Utilizzando poi i valori calorici noti di benzina e gasolio, il consumo di carburante viene convertito in kWh (la stessa unità utilizzata per misurare l’energia elettrica). Per i veicoli ibridi, il consumo energetico totale si ottiene sommando il carburante utilizzato con l’energia elettrica. L’efficienza viene quindi calcolata come l’energia (in kWh) necessaria per percorrere una determinata distanza (100 km). L’ultimo, il Indice dei gas serral’indice dei gas serra, valuta l’emissione dei gas serra: anidride carbonica (CO2), protossido di azoto (N2O) e metano (CH4).
LE AUTO PROVATE – Nell’ultimo giro di test sono stati analizzati i due elettrici Zeerkr E Zeekr 001che condividono la stessa piattaforma, quella ibrida Honda CR-V e il furgone Fiat Doblò. Di seguito i risultati ottenuti, partendo dal peggiore al migliore.
FIAT DOBLÒ COMBI – Quarto posto per il Fiat Doblò Combi 1.5 Blue HDi, che ha registrato problemi di emissioni di gas serra, in particolare di CO2. Migliore è apparsa la gestione delle emissioni inquinanti degli scarichi, mantenute ben al di sotto dei limiti di legge e delle soglie Green NCAP. Un ulteriore miglioramento nel controllo delle emissioni apartenza a freddo potrebbe aiutare la vettura Fiat a raggiungere un punteggio ancora più alto dell’attuale 8,6 su 10. Complessivamente Fiat Doblò ha ottenuto il 42% e 2,5 Green Stars.
HONDA CR-V – Terzo posto per la Honda CR-V e:HEV, che ha ottenuto 7,3 punti su 10 nel rating Green NCAP Clean Air. Essendo un SUV pesante, il consumi registrati sono di 9,8 l/100 km. Complessivamente il SUV giapponese ha ottenuto il 44% e 2,5 stelle. Questi risultati dimostrano che gli ibridi sono una valida alternativa per i consumatori che desiderano ridurre la propria impronta di carbonio. Tuttavia, i test Green NCAP mostrano che, in condizioni autostradali, questi propulsori contribuiscono solo moderatamente al risparmio di carburante, soprattutto nel caso di veicoli più pesanti e più grandi come i SUV.
ZEEKR 001 – Green NCAP ha poi testato la versione a trazione posteriore a lungo raggio della berlina elettrica Zeekr 001, che si è classificata seconda. Dotato di una batteria da 96 kWh e di aautonomia media di 529 km, nel test di capacità della batteria, l’energia elettrica necessaria per una ricarica completa di 110,7 kWh e l’energia utilizzabile misurata dalla batteria di 99 kWh, hanno assegnato al veicolo un’efficienza di uscita (dalla rete alla batteria) dell’89,4%. Lo Zeekr 001 ha quindi ottenuto il 95% e una valutazione di 5 stelle.
ZEEKR – Primo posto per lo Zeekrautonomia di 353 km. Nella guida autostradale l’autonomia scende a 280 km e a circa 250 km nel test ambientale condotto a -7°C. Il test della batteria condotto da Green NCAP ha rivelato una capacità utilizzabile di 66,4 kWh, leggermente superiore a quanto dichiarato dal produttore. Lo Zeekr X ha ottenuto un punteggio complessivo del 96% e 5 Green Stars.
