“Il franco navigabile di ponte sullo Stretto di Messina è di 72 metri per una larghezza di 600 metri e si riduce a 65 metri solo in presenza di eccezionali condizioni di traffico pesante stradale e ferroviario. Tali parametri sono in linea con i ponti esistenti sulle principali rotte marittime internazionali, in linea con le procedure stabilite dalla normativa IMO (International Maritime Organization).
L’amministratore delegato dello Stretto di Messina, Pietro Ciucci, ha detto all’ANSA dopo le dichiarazioni del presidente di Federlogistica, Luigi Merlo, e ha riferito in più occasioni, che 65 metri di altezza sono troppo pochi per le grandi navi.
“Desidero inoltre ricordare che sul tema della sicurezza della navigazione sia per la fase di costruzione che per quella di esercizio del ponte, con particolare riferimento anche all’autostrada navigabile, è stato istituito presso il Ministero delle Infrastrutture uno specifico tavolo tecnico coordinato dall’Ammiraglio e Trasporti Nunzio Martello”,- – ha aggiunto Ciucci -, spiegando che “la commissione ha già effettuato un esame approfondito del traffico nello Stretto negli ultimi anni, suddiviso per diverse navi, dal quale non emergono criticità legate al ponte” – ha concluso l’Amministratore Delegato.
