Con un investimento di 17,5 milioni di euro sono iniziati i lavori del nuovo sottopasso della linea ferroviaria Verona-Rovigo.
Sono iniziati oggi a Cerea, in provincia di Verona, i lavori che porteranno alla realizzazione soppressione di tre passaggi a livello sulla linea ferroviaria Verona – Legnago – Rovigosituato tra Via Isolella Bassa e Vicolo San Zeno.
“Con un investimento di 17,5 milioni di euro7 di cui finanziati dalla Regione, prende il via oggi uno degli interventi previsti per la riqualificazione della linea ferroviaria Rovigo – Verona – ha spiegato il vicepresidente della Regione Veneto e assessore alle Infrastrutture e ai Trasporti, Elisa De Berti, presenti oggi a Cerea -. L’opera si inserisce in un programma più ampio di interventi grazie ad una convenzione siglata con RFI nel luglio 2017 che prevedeva lo stanziamento di 117,6 milioni di euro, di cui 45 milioni finanziati dalla Regione. Un investimento e un’importante opera di progettazione nell’ambito del processo di rinnovamento della rete ferroviaria intrapreso da alcuni anni per il miglioramento prestazionale e funzionale del patrimonio infrastrutturale veneziano, e attuato in sinergia con le amministrazioni locali”.
L’intervento, realizzato da Rete Ferroviaria Italiana, società capofila del Polo Infrastrutture del Gruppo FS Italiane Regione, vedrà la realizzazione di un sottopasso della lunghezza di circa 350 metriche passerà sotto la linea ferroviaria e che sarà completato dalla realizzazione della viabilità complementare, che si svilupperà parallelamente alla linea ferroviaria per circa 650 metri.
“Da settembre la linea Rovigo – Verona sarà gestita da Trenitalia – ha concluso il Vicepresidente –. A fine anno, inoltre, entreranno in servizio i primi treni ibridi mentre nel 2025, una volta completata l’elettrificazione della linea Adria-Mestre, avremo ulteriori convogli per condizioni di viaggio sempre migliori. A breve, inoltre, apriremo il confronto tecnico con RFI e con i Comuni interessati all’elettrificazione della Cerea-Isola della Scala e, quindi, dell’intera linea Verona-Legnago. Un programma di interventi intrapresi da alcuni anni per migliorare l’efficienza, la sicurezza e l’accessibilità della rete ferroviaria”.
