Nel comune dell’Alto Milanese le fermate saranno quattro: Testi-Gorky; Rondinella-Crocetta; Lincoln e Bettola, dove ci sarà lo svincolo con il prolungamento della M1.
Avanzamenti nel prolungamento della linea metropolitana M5. Con l’approvazione unanime dell’ultima proposta progettuale da parte del Consiglio Comunale di Cinisello Balsamo, prosegue l’iter per il prolungamento della linea lilla fino a Monza, che coinvolge i Comuni di Milano, Sesto San Giovanni, Monza e Cinisello Balsamo. Quest’ultima, in particolare, sarà interessata dalla realizzazione di quattro fermate: Testi-Gorky; Rondinella-Crocetta; Lincoln e Bettola, dove ci sarà lo svincolo con il prolungamento della M1.
Un percorso interamente sotterraneo che porterà la metropolitana nel cuore del comune del Nord Milanese, servendo contemporaneamente la parte produttiva della città e quella residenziale: “La fermata Lincoln, introdotta nella variante di progetto, sarà una vera e propria “porta urbana” dare accessibilità e rendere accessibile il nostro territorio all’utenza locale in quanto sovracomunale – ha spiegato l’assessore al governo del territorio, Fabrizia Berneschi -. Le migliorie condivise sono elementi indispensabili che permettono a Cinisello Balsamo di non essere un Comune di passaggio e di collegamento ma un vero e proprio punto strategico, tappa fondamentale del cammino”.
Oltre alla discussione sull’adeguamento dell’attuale urbanistica comunale che riguarda anche l’importante definizione dei vincoli, è arrivata l’autorizzazione alla procedura PAUR della Regione Lombardia, cioè il Provvedimento di Autorizzazione Unica Regionale con cui il progetto riceve tutti i via libera necessari procedere con la costruzione: “Ora è necessario adeguare il PGT sciogliendo i nodi burocratici e i punti irrisolti dalle precedenti Amministrazioni, risolvendo le criticità che questa imponente opera può portare sul territorio – ha commentato il sindaco Giacomo Ghilardi -. Un insieme di azioni sinergiche affinché la realizzazione abbia un impatto positivo per la città”.
Un ulteriore passo verso quello che sarà uno degli interventi strategicamente più significativi per Cinisello Balsamo. E con l’ok al PAUR e il parere positivo della Conferenza dei Servizi, il tavolo che riunisce tutti gli enti che partecipano al progetto di prolungamento della M5 fino a nord di Monza, sul progetto definitivo, si arriva alla fase finale prima il contratto di appalto.
Micol Mulo
