Fascicolo era nel i circoli nautici più esclusivi di Agrigento. Perché è vero che la provincia è ultima in tutte le classifiche per qualità della vita, reddito e servizi, ma è amante del buon vivere. Almeno quello sul mare: solo nel porticciolo di San Leone ci sono nove pontili con oltre venti yacht ciascuno. Il tesseramento, cioè l’attracco al molo e la fruizione dei servizi, costa oltre 6mila euro l’anno. A cui vanno aggiunte le spese di gestione dell’imbarcazione, interamente a carico del socio. E, a volte, come dice lui Gerlando Cardinalenon basta pagare la quota di ammissione, perché i membri vengono selezionati.
È stato presentato, in pompa magna dalla Regione, come un treno diretto e veloce. Fascicolo è salito sul treno che collega Agrigento con l’aeroporto Falcone e Borsellino di Palermo e ha scoperto che si tratta di qualcosa di completamente diverso, perché ci vogliono 13 fermate e due ore e mezza per percorrere 106 chilometri. L’iniziativa, però, solo nei primi tre mesi del 2024, è costata circa 800 mila euro. Con un resoconto, Giuseppe Caruana ha documentato che ci vogliono appena 15 minuti in più se invece del “diretto” sponsorizzato si sceglie il treno che prevede il cambio alla stazione centrale di Palermo.
Primavera ed estate non sono solo sinonimo di mare, ma anche di gite e rilassanti giri in moto. In Vespa per la precisione. Andrea Cassaro raccontato le storie di una tribù che si emoziona cavalcando il mito intramontabile: da oltre 20 anni esiste in città un club di appassionati che organizza raduni e viaggi in tutta Italia divorando l’asfalto. IL I vespisti di Agrigento rappresentano una realtà ormai consolidata che venne realizzato un musical a tema: “L’uomo, la Vespa e le sue virtù”, parafrasando Luigi Pirandello.
Che cosa è Dossier e come inviare segnalazioni
Fascicolo ha svelato dettagli inediti degli atti giudiziari sulla strage di Ravanusa: il gip del tribunale di Agrigento ha emesso un’ordinanza che ordina alla Procura di indagare sul consiglio comunale che nel 1990 approvò il collaudo della rete del gas senza effettuare i necessari accertamenti attraverso i tecnici incaricati. Indagini che avrebbero potuto portare alla luce che nel 1988 era stato realizzato un rozzo rattoppo che, 31 anni dopo, causò la catastrofe. Cardinale Gerland è tornato sul luogo della tragedia e ha intervistato il sindaco, che ha rivelato le ultime notizie relative alla ricostruzione, e un sopravvissuto che ha perso 8 parenti in quel maledetto 11 dicembre 2021 e rimase sotto le macerie per ben 9 oreLa vecchia fu chiara: “Non cerco nessuno a cui dare la colpa perché nessuno può restituirmi ciò che non ho più”.
I soldi ci sono, circa 40 milioni di euro del cosiddetto “Fondo di sviluppo e coesione”. E c’è anche un progetto per rilanciare il Spa di Sciacca a cui Invitalia sarebbe interessatal’agenzia governativa nazionale per l’attrazione degli investimenti e lo sviluppo aziendale, che sarebbe pronta a presentare un investimento “competitivo” e un piano di lavoro alternativo che prevede la divisione dei beni e l’intervento di alcuni ricchi imprenditori locali. Ci sono speranze, e lui si è concentrato su queste Andrea Cassaro, per la rinascita di un paradiso perduto: le terme sono infatti chiuse da quasi 10 anni ed è preda di degrado e vandali. Il sogno di riscatto economico non solo di Sciacca, ma dell’intero comprensorio, è quindi ancora realizzabile.
