Ala posteriore a cucchiaio per la Ferrari SF-24 di Charles Leclerc e Carlos Sainz nel Gran Premio del Canada di Formula 1 2024: ecco i dettagli tecnici di questa soluzione
8 giugno 2024
Tadorna l’alettone posteriore a forma di cucchiaio della Ferrari SF-24 in occasione diIl Gran Premio del Canada 2024 Di Formula 1 A Montreal. Il Circuit Gilles-Villeneuve, tracciato semipermanente su cui si svolge la tappa canadese del calendario F1, è un circuito pista con caratteristiche completamente diverse da quella di Montecarlo. A differenza di Monaco, in Canada è necessaria meno deportanza. Di conseguenza, l’elemento principale dell’ala posteriore ritorna alla forma a cucchiaio, rialzato alle estremità. Si tratta di una soluzione pensata per avere più velocità massima in rettilineo.
ILil lembo superiore di doppio elemento nella parte inferiore ancorato alla protezione antiurto posteriore in questa configurazione è separato in due lembi distinti. A Monaco, invece, questo elemento era un pezzo unico, unito al centro sotto lo scarico del motore. Difficile per il momento capire i valori in campo, visto il maltempo nelle prove libere di ieri. Il tempo continuerà a svolgere un ruolo molto importante nell’economia del fine settimana di gara in Canada, poiché è prevista pioggia anche per sabato e domenica.
