La Ducati ha tirato fuori quello che sembrareggiseno l’ennesimo capolavoro, di cui ora sveleremo tutti i dettagli. Ecco il gioiello.
Per il marchio Ducati è in corso un periodo d’oro che non ha precedenti nella storia dell’azienda di Borgo Panigale. Nel 2023 il fatturato ha superato nuovamente il miliardo di euro, ed è stato anche il terzo miglior anno di sempre sul fronte delle vendite. A tutto ciò, inoltre, bisogna aggiungere i titoli conquistati in pista, con un trio da sogno grazie ai successi in MotoGP, Superbike e Supersport, che hanno sicuramente contribuito al successo commerciale.
Nell’attuale fase storica Ducati sta accettando anche nuove sfide, che possono essere identificate nel motocross nel mondo delle corse, e ora anche sul fronte dei prodotti è stata appena svelata una moto completamente nuova. La Casa di Borgo Panigale, attaccando questo segmento, potrebbe iniziare una nuova battaglia con gli altri costruttori.
Ducati, scopriamo la prima moto divertente di sempre
Là Ducati di oggi, con ottimi risultati sportivi e commerciali, è sempre alla ricerca di nuove sfide, e ora ha deciso di lanciarsi nel grande supermotard con la nuova Hypermotard 698 Moto. Si tratta della prima fun bike della storia della Casa di Borgo Panigale, che si distingue per le forme molto “snelle”, ma anche per la leggerezza e l’agilità, caratteristiche confermate dai dati tecnici e anche da chi l’ha avuta fortunato a provarlo.
Considerate che il peso, compresi i liquidi ed escluso solo il carburante, che può raggiungere un massimo di 12 litri, è di appena 151 kg, il che significa che è stato fatto un lavoro incredibile per contenerlo. La carrozzeria è davvero minimale proprio per risparmiare kg, mentre il posteriore è molto filantee sembra davvero una bici da corsa, dalle linee inconsuete ed innovative.
Il segmento delle supermotard non è tra quelli più seguiti dai grandi marchi, ma potrebbe essere proprio l’azienda emiliana a lanciare il trend con questo bolide. Il motore deriva dalla Superbike ed è un monocilindrico da 659 cced eredita dalla versione racing la distribuzione desmodromica, ma anche altri aspetti come la testata della valvola in titanio, così come cilindro e pistone.
Ottima la potenza massima, pari a 77,5 cavalli, raggiunta a 9.250 giri/min. La coppia massima viene raggiunta anche a 8.000 giri, ovvero 63 Nm. Troviamo disponibile anche la versione per la patente A2, che costa 1.000 euro in meno, ma che si ferma a 48 cavalli di massima potenza, una mossa intelligente per avvicinarsi ai più piccoli.
Ducati ha realizzato un vero e proprio gioiello e non abbiamo dubbi che, dal punto di vista delle vendite, si rivelerà un assoluto successo. Il prezzo di partenza è fissato a 13.890 euro, ma c’è anche la possibilità di aggiungere una vasta gamma di accessori, che ovviamente lo faranno salire. Ora la decisione spetta a te.
