Decathlon eBike sempre alla ricerca di innovazione. Questa volta è il turno del LD 920 E con cambio automatico: cambia marcia da solo, così non devi più farlo da solo.
Cambio automatico su un’eBike Decathlon, chi l’avrebbe mai detto? In realtà, la label del discount sportivo è vicina al colosso francese ormai da tempo. Da quelle parti, inoltre, si parla ormai da tempo di una nuova bici a pedalata assistita con cambio automatico, che però ora è acquistabile nei negozi fisici e sul sito. Si tratta dell’innovativo LD 920 E con motore Owuru e cambio automatico, frutto di approfondite ricerche nei laboratori Decathlon. E costa un centesimo in meno di 3mila euro.
Il motore della nuova eBike Decathlon
Innanzitutto il motore dell’LD 920 E. Si tratta di un motore realizzato in collaborazione con la start-up belga E2 Drives, e prende il nome di OWURU, dotato dell’esclusiva tecnologia all-in-one. Vediamo cosa significa. Questo sistema a doppio motore combina un’assistenza elettrica reattiva con una trasmissione automatica continua. Questa innovazione offre un numero infinito di marce senza dover mettere mano sul cambio. Che in effetti non c’è.
Il motore dell’LD 920 E adatta quindi costantemente e in modo automatico e continuo il proprio rapporto al terreno su cui ci troviamo e alla velocità con cui stiamo pedalando. La bicicletta reagisce in modo rapido e fluido anche ai più piccoli movimenti dei pedali. L’idea di Decathlon è che non dovendo cambiare marcia, ogni pedalata sia più fluida, sicura e divertente con un’autonomia massima dichiarata di 150 km con una singola carica.
IL il motore dell’eBike Decathlon LD 920 E si trova in posizione centrale ed è dotato di CVT (trasmissione a variazione continua). Lo stesso di alcune auto ibride.
Coppia motore di 65 Nm costantemente disponibile. Diversi sensori (potenza, velocità) guidano il comportamento del motore per garantire una pedalata fluida e adattiva. Potenza nominale di 250 W e potenza di picco di 600 W. Cadenza di pedalata regolabile da 40 a 90 rotazioni al minuto.
Diverse modalità di funzionamento e batteria
Con questo motore puoi scegliere tra 4 modalità di assistenza. La modalità 0 disattiva tutti gli aiuti e la bicicletta può ancora essere utilizzata. Con la modalità 1 (Economica +100% assistenza) si aumenta l’autonomia preservando la batteria (autonomia fino a 150 km). Nella modalità 2 denominata Standard con assistenza al 180% l’autonomia dichiarata scende a 110 km. nella modalità 3 Boost c’è +370 e autonomia fino a 80 km.
EBike Decathlon per lui e per lei
Batteria agli ioni di litio da 48 V (702 Wh) con celle SAMSUNG SDI, alloggiate nel telaio della bicicletta, per una migliore integrazione e protezione. Sblocco rapido con chiave (3 chiavi fornite) per caricarlo. Maniglia per il trasporto. Fornito con caricabatterie da 4A che consente una ricarica completa in 4,5 ore. Sono garantiti i primi 500 cicli di ricarica senza perdita di autonomia. Visto e apprezzato da noi di Vaielettrico già al recente Bike Up di Bergamo.
Visualizzazione interattiva
La scarica della batteria viene gestita in modo intelligente. Quando rimane solo il 20% di carica, la modalità TURBO non è più disponibile. Quando rimane solo il 10% di carica, è disponibile solo la modalità 1. Al 5% di carica l’assistenza si interrompe per lasciare energia al variatore per il funzionamento. Ciò consente di pedalare normalmente anche senza assistenza. Il display a colori integrato nello stelo offre informazioni leggibili.
Controllato da un pratico controller, puoi navigare in modo intuitivo tra i vari menu.
Informazioni permanenti: ora, indicatore della batteria, modalità di assistenza. Le informazioni selezionabili sono cadenza, autonomia rimanente in km a seconda della modalità di assistenza, percentuale di carica della batteria e velocità. C’è anche una porta di ricarica USB-C.
Altre novità Decathlon sull’eBike
Là nuovo LD 920 E di Decathlon è innanzitutto un’eBike da città, potremmo quasi definirla un’eBike da passeggio come quella di una volta. Eppure nasconde molta tecnologia. Il comando sul manubrio, sviluppato appositamente per questa bici, è ergonomico e può essere utilizzato solo con il pollice, senza staccare la mano dal manubrio, anche con i guanti. Consente di navigare tra le schermate del display, modificare la cadenza, modificare la modalità di assistenza, accendere e spegnere le luci. Peso bici 26kg nella taglia L. Peso massimo consentito 140kg, compresa la bici, il ciclista e gli oggetti trasportati. Telaio in alluminio 6061. Costo finale 3.000 euro meno un centesimo.
