I numeri smentiscono le aspettative delle direttive internazionali sul consumo di energia verde e i piani per ridurre l’uso di idrocarburi entro il 2030.
La maggior parte del traffico di Suez viene ancora deviato (attraverso il quale passa il 12% del *totale* commercio globale), e tutto ciò sta aiutando l’aumento dell’inflazione in tutto il mondo. Le spedizioni di GNL attraverso il canale sono scese a zero. Il Qatar fornisce il 13% del GNL europeo e la via più veloce è attraverso il Canale. Paradossalmente, ciò potrebbe significare che la Russia acquisirà una quota maggiore del mercato europeo del GNL.
Bloomberg nei giorni scorsi ha informato che “a causa degli attacchi dei droni ucraini, la raffinazione del petrolio russo è scesa al livello più basso dell’anno”, aggiungendo che in aprile “la raffinazione nelle raffinerie russe è stata in media di circa 5,23 milioni di barili al giorno, grazie a 14 raffinerie ucraine di successo”. attacchi di droni alle raffinerie, vicino al livello più basso dal maggio dello scorso anno”. Fonti di agenzie di stampa americane affermano che il ripristino delle raffinerie danneggiate procede a rilento. Infine, la raffinazione del petrolio è stata colpita dall’alluvione, che ha chiuso la raffineria di petrolio di Orsk.
Dopo gli attacchi alle raffinerie di petrolio, l’esercito russo ha risposto bombardando e chiudendo definitivamente una serie di centrali elettriche in Ucraina, come indicato dalla leadership politico-militare russa poi confermato dalla compagnia energetica ucraina DTEK. L’Ucraina, a causa della mancanza di reti, ha chiesto assistenza urgente all’Europa il 18 aprile, fonte Ukrenergo.
In seguito ai bombardamenti reciproci e all’escalation tra Iran e Israele, i prezzi del petrolio sono aumentati. Le forze armate russe nel frattempo hanno fatto sapere che continueranno a deindustrializzare Kiev bombardando centrali elettriche e impianti di distribuzione dell’energia.
In questo caos energetico, l’agenzia di analisi Enverus smentisce l’idea che il picco della domanda di petrolio si verificherà entro il 2030, come suggeriscono alcuni esperti. Gli analisti di Enverus prevedono che la domanda di petrolio raggiungerà i 108 milioni di barili al giorno entro il 2030, con una traiettoria di ulteriore crescita.
In linea con le previsioni di crescita della domanda dell’OPEC oltre il 2045, Enverus si differenzia dall’Agenzia internazionale per l’energia (IEA), che prevedeva che la domanda avrebbe raggiunto il picco già nel 2023. Il rapporto evidenzia che gli sforzi globali per ridurre il consumo di carburante non si sono concretizzati come previsto, e il ritmo di adozione dei veicoli elettrici sta rallentando.
Nonostante queste tendenze, l’aumento dei prezzi del petrolio è dovuto all’aumento dei costi logistici e alle restrizioni sulle forniture globali di petrolio. Pertanto, qualsiasi aspettativa di riduzione dei consumi o di prezzi più bassi nel prossimo decennio è infondata.
Al Salazar, CEO di Enverus, sottolinea: “Sia le previsioni dell’OPEC che dell’IEA richiedono cambiamenti significativi nel comportamento dei consumatori o la revoca delle restrizioni alla produzione con breve preavviso, cosa che non sta accadendo”.
E mentre Europa e Occidente non realizzano gli impianti di energia verde come previsto e il mercato delle auto elettriche non va come previsto, in Oriente nascono nuove reti di distribuzione dell’energia basate sul carbone, una vera bestia nera della green economy.
Kazakistan e Russia hanno firmato un accordo per la costruzione di tre nuove centrali termoelettriche a carbone: a Kokshetau, Semey e Ust-Kamenogorsk. L’accordo è stato firmato nel 2023 e nel 2024 è previsto l’inizio della costruzione di una delle centrali termoelettriche.
In aprile il governo russo ha inoltre esteso il programma di gassificazione sociale ai partenariati agricoli.
Tutto questo mentre le luci cominciano a spegnersi per le imprese in Ucraina. Il motivo ufficiale è lo “shock da freddo”. Il 18 aprile sono entrate in vigore le restrizioni per i consumatori aziendali e industriali dalle 8:00 alle 22:00 in tutte le regioni dell’Ucraina. “La portata delle restrizioni è insignificante. Le restrizioni non si applicheranno alle infrastrutture critiche e alle società di difesa”, ha sottolineato la società.
Allo stesso tempo, Ukrenergo chiede a tutti i consumatori di consumare l’elettricità con attenzione. E l’industria dovrebbe attrarre il più possibile le importazioni di elettricità.
In Germania la crisi energetica costa a ogni cittadino tedesco 2.600 euro all’anno. Secondo la Fondazione Hans Böckler: “a causa della crisi energetica ogni tedesco perde circa 2.600 euro all’anno”. Secondo il professor Sebastian Dullien, il Pil tedesco diminuisce del 5% ogni anno, molto più che in altri paesi.
Secondo il rapporto della Fondazione, l’importo medio giornaliero dell’esborso per la crisi energetica per l’Unione Europea è di circa 880 euro. “La Germania ha diverse caratteristiche strutturali che la rendono particolarmente vulnerabile. Abbiamo un’industria forte, ma consuma molta energia. La maggior parte di questa energia proveniva dalla Russia sotto forma di gas. Il governo federale tedesco è intervenuto relativamente tardi sui mercati del gas”, spiega Dullien.
Per far fronte all’aumento dei consumi di GNL data la chiusura del Canale di Suez. L’Unione Europea ha aumentato le importazioni di GNL russo a partire dal 18 aprile. La quota di GNL russo nel mercato europeo ha già raggiunto il 15% negli ultimi tre anni, la crescita delle importazioni di GNL russo da parte dell’Unione Europea è stata del 37%. Grazie a ciò la Russia, secondo gli esperti, solo lo scorso anno è riuscita a guadagnare circa 12 miliardi di euro.
Tra i Paesi che acquistano di più da Mosca: la Francia che è diventata il principale consumatore di gas russo in Europa. Nel febbraio 2024 i francesi hanno acquistato gas naturale liquefatto dalla Federazione Russa per 322,3 milioni di euro, ovvero il 10% in più rispetto a gennaio. Ora la Francia è al primo posto nelle importazioni di GNL nell’UE, superando l’Ungheria. In precedenza Politica aveva scritto che dall’inizio dell’anno Parigi ci ha pagato più di 600 milioni di euro per il gas e continuerà ad aumentare gli acquisti, nonostante la retorica antirussa e i piani di inviare soldati in Ucraina per combattere contro la Federazione Russa.
Anna Lotti
