il prezzo è inferiore a quello di una Panda, ma un motivo c’è – Evidenza – .

Citroën C3: l’abbiamo guidata e scoperto alcuni dei suoi più piccoli segreti; il motore standard, 1200 da 100 CV è più che adeguato. E poi c’è questo prezzo da Pandina…

3 giugno 2024

Ok, sono solo 10 euro, Non vogliamo creare concorrenza in casa, ma è un dato di fatto: quella nuova Citroën C3 2024 con motore a benzina si parte da 14.990 euro, costa la Fiat Panda (futura Pandina). 15.000. Se me lo avessero chiesto l’altro giorno, prima di andare a guidare quella nuova Citroen C3, Avrei detto che un progetto più recente e meglio attrezzato (anche se la piattaforma di Citroen C3 non è affatto una novità) avrebbe reso accettabile anche un prezzo leggermente più alto, anche se poi bisognerà vedere come funzioneranno sconti e promozionie invece taac.. c’è anche il prezzo figo.

Citroën C3: da dove viene e dove sta andando

la nuovo Citroën C3 del 2024 si tratta di un modello nuovo e non sostituirà immediatamente la versione precedente: l’anno realizzato sulla piattaforma Auto intelligenti, sviluppato da Stellantis in collaborazione con Motori Tata; inizialmente era destinato ai mercati asiatici ma è stato adattato per l’Europa con caratteristiche moderne e un bel design che lo contraddistinguono. Il nuovo Citroen C3 mantiene la tradizionale originalità stilistica Citroën, è lunga poco più di 4 metri e ha un passo di 2,54 metri, può ospitare comodamente cinque persone. Il design anteriore ha un gruppo ottico full LED e una griglia distintiva che riflette lo stile di Doppio Chevron e del concetto Oli. Anche l’aerodinamica è stata migliorata per aumentare l’efficienza; tra gli optional sapevamo già che ci sarebbe stata una variante a benzina con motore 1.2 turbo da 100 CV e una versione elettrica.

Citroën C3: interni confortevoli e tecnologia a bordo

AL’interno, quello nuovo Citroen C3 Si distingue per i suoi interni ben progettati, che puntano sulla comodità e sulla praticità. I materiali, anche se economici, sono ben rifiniti, con dettagli come il bracciolo e cuciture tono su tono. I posti hanno una seduta comoda e rilassante, ideale per un’auto del segmento B. La disposizione interna presenta forti linee orizzontali e a esposizione generosa, integrato nel design del cruscotto. Il sistema multimediale è completo di Apple CarPlay, Android Auto, radio DAB e navigazione proprietaria, mentre l’aria condizionata è separata dal sistema multimediale per una maggiore comodità. Il volante a due razze integra i comandi per l’assistenza vocale, il telefono e il controllo del volume dell’audio, con il cruise control posizionato sul lato sinistro. La sicurezza è garantita dai fari ad accensione automatica e da diversi sistemi di assistenza alla guida.

Citroën C3: come si comporta su strada

lA La Citroën C3 ha un motore 1.2 turbo Tre cilindri Pure Tech con distribuzione a catena e l’alimentatore a ciclo Miller, che migliora l’efficienza e la qualità dell’erogazione rispetto al passato. Con 100 CV e una coppia di 205 Nm a 1750 giri/min, questa vettura è brillante nelle prestazioni, nonostante qualche vibrazione tipico dei motori a tre cilindri e insonorizzazione che lascia passare qualche rumore di troppo. Ma la guida sì piacevole e reattivo, con una buona risposta dell’acceleratore. Le sospensioni sono ben tarate per l’uso urbano, garantendo comfort e stabilità, il cambio manuale a sei marce è abbastanza preciso, frizione e volante leggeri anche, con un occhio di riguardo alla clientela femminile. Con un prezzo di partenza di 14.990 euro, la nuova Citroën C3 si propone come futura protagonista tra le city car, originale nel design, spaziosa e con il giusto livello di tecnologia e prestazioni.