Come è avvenuto il passaggio dell’Europa dal gas russo al (costoso) GNL americano – .

Il governo di Kiev e i funzionari delle aziende europee stanno valutando alternative al gasdotto che attraversa l’Ucraina, inclusa la possibilità di acquistare e iniettare gas dall’Azerbaigian nei gasdotti russi diretti in Europa

I funzionari europei sono impegnati in discussioni per garantire la continuità della fornitura di gas attraverso un gasdotto cruciale tra Russia e Ucraina, nel mezzo del conflitto in corso. Lo ha riferito Bloomberg. Nonostante gli sforzi per ridurre la dipendenza dal gas russo, diversi paesi dell’Europa orientale fanno ancora affidamento su un gasdotto che attraversa l’Ucraina per la fornitura. L’attuale accordo che regola il gasdotto scadrà alla fine dell’anno, sollevando preoccupazioni su potenziali interruzioni dell’approvvigionamento energetico dell’Europa.

Per affrontare il problema, il governo e le imprese europee stanno valutando delle alternative, inclusa la possibilità di acquistare e iniettare il gas dall’Azerbaigian nei gasdotti russi diretti in Europa. Questa strategia potrebbe aiutare l’Europa a evitare lo stigma legato all’acquisto di gas russo e allo stesso tempo cercare di limitare le entrate di Mosca.

L’IMPORTANZA DEI TRANSITI DEL GAS PER L’UCRAINA

L’idea sta guadagnando terreno, soprattutto perché l’Ucraina – che ha guadagnato circa 1 miliardo di dollari in entrate dal transito del gas nel 2021 – sembra esserne favorevole. Questi fondi sono vitali per l’economia di Kiev, duramente colpita dalla guerra. Intervenendo a Bloomberg News, l’amministratore delegato della società ucraina Naftogaz, Oleksiy Chernyshov, ha affermato che “ci sono due fattori che dovremmo sempre ricordare: il primo è che l’Ucraina ha un’incredibile infrastruttura di transito e stoccaggio del gas ed è disposta a utilizzare questa infrastruttura , perché porta molti vantaggi.” Qualsiasi opzione, inclusa la cooperazione con la russa Gazprom PJSC, è stata respinta dal CEO, che ha aggiunto che “l’importazione di gas dall’Azerbaigian potrebbe avere un futuro”. La Socar, la compagnia energetica statale dell’Azerbaigian, ha rifiutato di commentare, così come il Ministero dell’Energia azerbaigiano. Anche il governo russo e Gazprom hanno rifiutato di commentare.

GAS RUSSO ALL’INIZIO DELLA GUERRA IN UCRAINA

Quando l’Unione Europea ha imposto sanzioni alla Russia in seguito all’invasione dell’Ucraina nel 2022, il gas era al centro dell’attenzione. La Russia era il principale fornitore del continente e stava per smettere di esserlo. Allora il clima dominante in Europa era la fiducia: anche se Mosca avesse chiuso i rubinetti, le alternative sarebbero state molte. E in effetti fu così. Ciò che è successo, tuttavia, è stato la sostituzione di una dipendenza – il gas russo – con un’altra, il GNL. E c’è molta più concorrenza nel settore del GNL che in quello del gas russo.

Nel 2022 – quando le prime navi metaniere statunitensi iniziarono ad arrivare nei porti europei – i leader nazionali e dell’Unione europea si rallegrarono e sostennero che gli europei si erano facilmente liberati dalla dipendenza dal gas russo senza effetti negativi. Pochi mesi dopo, però, il presidente francese Emmanuel Macron ha criticato gli Stati Uniti per aver chiesto un prezzo troppo alto per il proprio GNL, lasciando aperta la questione di cui nessun altro voleva parlare: il prezzo.

IL PASSAGGIO DELL’EUROPA DAL GAS RUSSO AL GNL AMERICANO

Il passaggio dell’Europa dal gas russo al GNL americano ha avuto un prezzo. Continua a costare caro, motivo per cui il vecchio continente non ha ancora fermato tutte le importazioni di gas russo, compreso il GNL. Il problema è che la via di transito ucraina sarà presto chiusa, poiché Kiev ha dichiarato che non rinnoverà l’accordo di transito con Gazprom, che scade alla fine dell’anno.

Ancora una volta, i leader europei sono fiduciosi e sostengono apertamente che l’Europa starà bene senza il gas russo. Tuttavia, ciò che ancora una volta omettono è che la crescente dipendenza dal GNL manterrà alti i prezzi dell’energia nel continente, compromettendo la competitività che Bruxelles sta cercando di promuovere per gli industriali europei.

DATI FLUSSI RUSSI PER MAGGIO 2024

I dati sui flussi di gas per maggio hanno mostrato che i flussi di Gazprom attraverso l’Ucraina verso l’Europa sono aumentati del 39% rispetto allo scorso anno. Dall’inizio del 2024, Gazprom ha esportato circa 13 miliardi di metri cubi di gas naturale in Europa, una frazione di quanto ha inviato verso ovest. Il resto è stato sostituito dal GNL, e questo è un problema per l’Europa.

Javier Blas di Bloomberg, in un recente articolo, ha sostenuto che la crisi europea del gas è lungi dall’essere finita, andando contro tutte le dichiarazioni ufficiali dall’inverno 2022 secondo cui l’Europa aveva affrontato la crisi prima ancora che potesse manifestarsi. Quell’inverno l’Europa fu fortunata con un clima mite guidato da El Niño. Tuttavia, l’influenza di El Niño sul clima si sta avvicinando alla fine e sta arrivando il momento della Niña, che porterà un clima più fresco. Ciò significa inverni più freddi nell’emisfero settentrionale e, di conseguenza, una maggiore domanda di gas. E questo, in definitiva, significa prezzi ancora più alti per l’energia consumata dagli europei.

LA QUESTIONE DEL PREZZO DEL GNL

Ai politici europei non piace ancora parlare di prezzi del GNL, perché è un argomento scomodo. I prezzi sono diminuiti sostanzialmente rispetto ai picchi raggiunti a metà del 2022, ma non sono ancora lontani dal prezzo medio del gas su cui l’Europa prosperava prima di quell’anno. Ciò che è ancora più scomodo è uno dei due motivi principali del calo dei prezzi, insieme all’ampia offerta statunitense, vale a dire la minore attività industriale, derivante dagli alti prezzi del gas.

Secondo Blas di Bloomberg, però, c’è una buona notizia: l’inverno 2024/2025 sarà probabilmente l’ultimo con un’offerta limitata di GNL, che farà salire nuovamente i prezzi in un contesto di intensa competizione tra Europa e Asia.

DAL 2025 FORNITURA DI GNL DA QATAR E USA

Secondo Blas, a partire dal 2025 nuove forniture di GNL arriveranno dal Qatar e dagli Stati Uniti, allentando la pressione della domanda. Tuttavia, i prezzi del GNL non saranno in linea con le importazioni di gas dalla Russia, che hanno alimentato la crescita industriale dell’Europa.

Ciò suggerisce che la crescita industriale di cui sopra non tornerà presto, non senza un massiccio sostegno da parte del governo, che i governi non sono né disposti né in grado di fornire poiché sono concentrati sulla riduzione delle emissioni. Ed è per questo che discorsi come “decrescita” e “post-crescita” stanno iniziando a farsi strada nella narrativa politica ufficiale in Europa. Un ritorno ad una crescita effettiva è impossibile senza energia a basso costo, e non c’è energia a basso costo all’orizzonte europeo.

IL COSTO DEL GNL È DESTINATO AD AUMENTARE

Tuttavia, esiste il GNL che è ancora più costoso a causa delle politiche energetiche dell’UE. Il mese scorso l’Unione Europea ha approvato una nuova legge che fissa limiti alle emissioni di metano per ogni molecola di gas che entra nel blocco. Ciò significa che gli esportatori verso l’Europa dovranno investire in alcune serie riduzioni delle emissioni di metano, e questo significa che il prodotto finale sarà più costoso. È improbabile che l’inverno 2024/2025 sarà l’ultimo inverno difficile per gli europei… probabilmente sarà il terzo di tanti inverni difficili.