Grandi novità in casa Ford. Un modello cambia look e si trasforma in nome della potenza e della velocità
Da sempre protagonista nella produzione automobilistica di serie, Guado non ha mai dimenticato il suo legame con lo sport. Che spesso la vede primeggiare nelle serie endurance della categoria GT, oppure mettere in difficoltà i colossi asiatici nel Campionato Mondiale Rally.
Il modello appena lanciato pone l’accento su questo carattere racing, senza però rinunciare al suo utilizzo quotidiano. Anche quando lo guardi, colpisce colorazione denominato Azura Blue, con riflessi High Gloss Back e parti interne in Motion Blue.
Si tratta della nuova Focus ST Edition, una berlina a cinque porte disponibile solo in un allestimento che prevede un cambio manuale a sei marce. Premendo il gas al massimo si raggiungono i 250 km/H. È possibile acquistare pacchetti opzionali per migliorare ulteriormente le prestazioni, come il Driver Assist Pack che comprende il controllo automatico della velocità adattivo, il riconoscimento dei segnali stradali, il monitoraggio degli angoli ciechi e il mantenimento della corsia.
Ford sempre più sportiva, dettagli sulla nuova edizione
Per quello nuovo Focus ST Edition, l’azienda americana ha lavorato molto sulle sospensioni, reso regolabile e testato su terreni particolarmente impegnativi tra cui la pista del Nurburgring in Germania. Ottimizzati dal reparto Performance dell’azienda, sono dotati di un sistema di regolazione realizzato dall’azienda leader del settore KW Automotive, con ammortizzatori a doppio tubo in acciaio inox e molle elicoidali verniciate a polvere.
Da questo punto di vista spicca la maggiore capacità di frantumazione del terreno, parliamo di circa il 50% in più rispetto alle versioni stock, con una riduzione dell’aria dal suolo di un ulteriore 20%. Complessivamente gli steli possono assumere dodici diverse posizioni in compressione e sedici in estensione.
Merita una piccola digressione la scelta della casa costruttrice di affidarsi per alcuni componenti all’aftermarket e non al mercato ufficiale. I cerchi sono in lega da 19 pollici e consentono una riduzione delle masse non sospese del 10%. IL i pneumatici sono Pirelli P Zero Corsa che, come potete capire, si esprimono al meglio in pista.
Degno di nota l’impianto audio da 675W sviluppato da Bang&Olufusen, con ben dieci altoparlanti e un subwoofer. Se preferisci il Winter Pack potrai invece usufruire del parabrezza riscaldato. Il prezzo è di 41.650 euro. In promozione il prezzo scende a 36.650.
