Jeep Avenger Car of the Year 2023: la proclamazione al Motor Show di Bruxelles, dopo il voto della giuria di 57 giornalisti specializzati provenienti da tutta Europa.
La Jeep Avenger vince a mani basse, davanti a ID.Buzz e Ariya
Non c’era partita per questo piccolo SUV elettrico progettato a Torino per il marchio americano e costruito in Polonia. I voti sono stati 328, contro io 241 dal Volkswagen ID.Buzz (il nuovo Minibus), e il 211 del Nissan Ariya (anche elettrico). E’ la prima volta per una Jeep, che non è mai nemmeno salita sul podio, ed è la prova dell’ottimo lavoro svolto da Daniele Calonacci. Nel filmato sopra, il designer fiorentino spiega come è nata la Avenger e quali sono le principali caratteristiche della nuova Auto dell’Anno. Al qil quarto posto è stato piazzato lì Kia Nirò, seguito dal nuovo SUV da Renault, l’australe, con 163 punti, e da peugeot 408 con 149 punti. Settimo il binomio formato da Toyota bZ4X E Subaru Solterrasi ferma a 133 punti e arriva da a debito commerciale non proprio felice.
La Avenger è la più piccola delle Jeep, un’auto anche per la città grazie a emissioni zero e lunghezza limitata, 408 cm. Il prezzo per 1st L’edizione è di 39.500 euro. Nel prezzo è compresa anche la wallbox per la ricarica domestica o, in alternativa, una carta con cui fare rifornimento per 400 euro nelle principali reti. Prime consegne dal secondo trimestre del 2023. L’Aveneger 1st Edition ha la trazione anteriore (il 4×4 arriverà in un secondo momento) e un propulsore con motore a 400 volt e 156 CV, insieme a 260 Nm di coppia massima. La batteria da 54 kWh garantisce un’autonomia di 395 km (WLTP). Per quanto riguarda la ricarica, in alto a 100kW in corrente continua. Con questa potenza in 3 minuti carichi l’energia per fare 30 km o, in 24 minuti, da cui passare dal 20 all’80%. In AC si ricarica a 11 kW (5 ore e mezza da 0 a 100%). Consumo medio: 15,9 kWh/100 km. Solo per Italia e il Spagna, mercati ancora diffidenti nei confronti dell’elettrico, il versione a benzina.
