In Canada, ad Halifax è stato celebrato l’inizio delle attività di costruzione delle nuove navi da combattimento di superficie canadesi (CSC), che saranno conosciute come cacciatorpediniere classe River.
Le prime tre navi si chiameranno His Majesty’s Canadian Ships (HMCS) Fraser, Saint-Laurent e Mackenzie e si prevede che saranno costruite un totale di quindici unità.
Il progetto CSC è la più grande e complessa iniziativa di costruzione navale in Canada dalla Seconda guerra mondiale e rappresenta un investimento storico nella ricapitalizzazione della flotta di superficie della RCN.
Questo progetto doterà l’RCN di nuove navi da guerra all’avanguardia per rafforzare le capacità navali del Canada per i decenni a venire. La classe River sarà la componente principale della potenza di combattimento marittima del Canada, consentendogli di continuare a monitorare e difendere le acque costiere e di contribuire in modo significativo alle operazioni navali internazionali a fianco degli alleati.
Irving Shipbuilding Inc. dovrebbe iniziare la produzione a pieno regime nel 2025. Consegna del primo cacciatorpediniere di classe River, HMCS Fraser è prevista per l’inizio degli anni ’30 del 2030, mentre l’ultima nave (la quindicesima) è prevista per il 2050.
Il CSC si basa sul progetto della nave da guerra BAE Systems Type 26, attualmente in costruzione nel Regno Unito e in Australia. Le navi saranno dotate di sensori sottomarini migliorati, radar all’avanguardia e armi moderne.
La designazione ufficiale NATO per la nave da guerra di classe River sarà DDGH, che significa cacciatorpediniere (DD), missile guidato (G), elicottero (H). Essendo la nave da combattimento di nuova generazione dell’RCN, sostituisce sia i cacciatorpediniere di classe Iroquois da tempo dismessi che le fregate di classe Halifax ancora in servizio.
I DDGH della classe River avranno un dislocamento leggero di 8.000 tonnellate, una lunghezza di 151,4 metri, una larghezza di 20,75 metri, un pescaggio operativo di 8 metri e avranno la capacità di ospitare fino a 210 membri dell’equipaggio.
Caratteristiche della classe fluviale DDGH
Le navi raggiungeranno una velocità massima di circa 27 nodi e avranno un’autonomia di 7.000 miglia nautiche grazie alla turbina a gas Rolls Royce MT30 e a due motori elettrici General Electric (architettura CODLOG o COmbined Diesel eLectric Or Gas), insieme a quattro motori diesel MTU generatori.
Il sensore principale sarà un radar AESA 3D a stato solido LM SPY-7 e saranno presenti radar di navigazione a banda S e X, oltre alla suite di sorveglianza elettro-ottica e a infrarossi (EO/IR) e un sistema di guerra elettronica Nulka per la protezione contro i missili antinave.
Il sistema di comando e gestione del combattimento sarà del tipo Aegis che sarà integrato con il Cooperative Engagement Capability-Sensor Netting dell’USN, con un sistema di difesa informatica, con un sistema di navigazione e con il sistema di comunicazioni protette interne ed esterne.
La classe River sarà dotata di sonar S2150 montato a prua, sonar attivi e passivi trainati a bassa frequenza Ultra Electronics, sistema di contromisure antisiluro Sea Sentor S2170, nonché un ponte di volo e un hangar dimensionato per il funzionamento di un elicottero CH-148 Cyclone, oltre allo spazio. per trasportare Sistemi a Pilotaggio Remoto.
L’armamento sarà costituito da un sistema missilistico a lancio verticale Mk 41 VLS a 24 celle per missili terra-aria Standard SM-2 ed ESSM, nonché da missili da crociera d’attacco di precisione a lungo raggio Tomahawk.
A bordo saranno installati due lanciatori quadrupli per missili d’attacco navale, un lanciatore RIM-116 RAM per la difesa puntuale, un cannone Leonardo 127/62 mm LW, due sistemi di fuoco rapido stabilizzati da 30 mm e due lanciasiluri gemelli per siluri Mk 54 schierabili. dal ciclone CH-148.
È infine prevista una baia multifunzionale, riconfigurabile a seconda della missione, in grado di ospitare imbarcazioni (oltre al mezzo di soccorso da 9 metri e ai due Multi Role RHIB da 9-12 metri in dotazione), container navali e veicoli.
Fonte e immagini @Ministero della Difesa canadese
