Busto, la maggioranza rifiuta i PUM. Adesso nuovi incontri per cercare un accordo difficile – ilBustese.it – .

I malumori che da tempo imperversano nelle riunioni e nei colloqui di maggioranza relativi alle politiche stradali basate sulla mobilità dolce sono venuti al culmine ieri pomeriggio. In aula di consiglio si è discusso del PUMS, il Piano urbano della mobilità sostenibile, progetto centrale nel lavoro portato avanti in questi mesi dall’assessorato guidato da Salvatore Loschiavo.

L’incontro – che, proprio per le premesse, alcuni pensavano potesse rivelarsi una sorta di resa dei conti – è stato meno acceso rispetto ad alcuni momenti di confronto delle ultime settimane.
Allo stesso tempo, il centrodestra ha espresso in maniera compatta tutti i suoi dubbi, “bloccando” la versione proposta di questo strumento di pianificazione della mobilità sostenibile. La bozza del piano non era convincente e lo era respinta da chi ne è intervenuto sostanzialmente in tutti i suoi aspetti.

Un’unica posizione: Fratelli d’Italia, Lega e Forza Italia si sono espresse contrarie. Almeno una parte della lista Antonelli ha fatto lo stesso.
Con queste premesse, è chiaro che il documento non può essere portato in Consiglio Comunale.

In generale, tra pedonalizzazione, interventi su parcheggi, sensi unici e piste ciclabili, ciò che non convince gli eletti della maggioranza è la sensazione che l’auto sia “sempre” penalizzata a favore di un aumento della mobilità ciclopedonale .
Un principio che non sembra conquistare consensi, e lo si era già capito con le polemiche che puntualmente accompagnavano la realizzazione di ogni nuova pista ciclabile lungo le arterie stradali.
La città, è la convinzione emersa, non è pronta dal punto di vista strutturale e culturale. Lo dimostra lo scarso utilizzo della bicicletta e dei mezzi pubblici, ma anche il fatto che a Busto il bike sharing non aveva ancora sfondato.
Anche le 30 zone non convincono, e lo stesso vale per l’ampliamento della ZTL che, si teme, congestionerebbe altre strade attorno al centro.
Altro i dubbi riguardano i costi, compresa la manutenzione.

Insomma, dalla maggioranza un fallimento su tutta la linea. Considerato questo scenario, è difficile attuare questo strumento non obbligatorio.
Ci proverà l’assessore Loschiavo, che già era stato “rimproverato” da alcuni colleghi della maggioranza per non aver condiviso tempestivamente il suo operato su questo fronte.
Ieri l’assessore ha ammesso che, in effetti, il coinvolgimento dei consiglieri avrebbe potuto essere maggiore.
La proposta, avanzata quando il sindaco silenzioso Emanuele Antonelli si era già allontanato dall’assemblea, era di incontrarsi nuovamente per discutere insieme il piano. Ma questo è chiaro la strada di Pums è decisamente in salita.