Là Vittoria Peyote cambia pelle: fino a ieri questo pneumatico da XC era noto per il suo design a tasselli pronunciati per l’utilizzo su fango o terreni sconnessi, mentre oggi diventa un pneumatico super liscio.
Per intenderci, la gomma quella lo abbiamo già visto sulle bici di alcuni atleti sponsorizzato in questi mesi finalmente ha un nome ed è Peyote.
Ne abbiamo parlato qui:
Nuovo pneumatico Vittoria XC in arrivo? Guarda qui…
Nuovo pneumatico Vittoria XC in arrivo? Forse sì… Non conosciamo il nome né i dettagli, ma a giudicare dalle foto che circolano sui social…
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Insieme al nuovo Peyote, Vittoria presenta anche il Versione “Xc Race” del Mezcal.
Di seguito informazioni più precise.
PEYOTE DELLA VITTORIA
Il nuovo Peyote offre velocità e sicurezza su un’ampia gamma di terreni, grazie al particolare disegno del battistrada. È posizionato tra Terreno e Mezcalcon tasselli centrali alternati a basso profilo, studiati per aumentare velocità e grip.
Il design del battistrada a V consente allo pneumatico di scavare su terreni accidentati per trovare trazione, evacuando i detriti lateralmente. I tasselli diventano più pronunciati ai lati del battistrada, per offrire grip in curva, maneggevolezza e reattività.
Queste caratteristiche aiutano a migliorare le prestazioni in curva, lavorando per bilanciare le forze generate, indipendentemente dagli angoli di inclinazione o di sterzata.
Tecnologia Race Formulation, che utilizza il Miscela di grafene + siliceminimizza la resistenza al rotolamento nella parte centrale del battistrada e massimizza l’aderenza laterale.
La carcassa in nylon XC Race TLR 60 TPI è durevole, elastico e resistente alle forature: affidabilità e longevità non vanno a scapito del tuo costante legame con il terreno.
Il nuovo Vittoria Peyote è disponibile con lato in due colori (nero o marrone) e in due sezioni (29×2,25” E 29×2,4”).
Sotto tavolo tecnico con pesi, prezzi e disponibilità:
VITTORIA DELLA GARA MEZCAL XC
Insieme al nuovo Vittoria Peyote è stata presentata anche una nuova versione “Xc Race” del Mezcal, uno degli pneumatici più utilizzati nelle gare Xc e Marathon.
Il design del Mezcal rimane invariato, ma la carcassa e la mescola ricevono il stessi aggiornamenti del nuovo Peyote. Anche in questo caso l Versione da 2,4″ (in passato il massimo era 2,35”).
Con la nuova costruzione XC Race, il Mezcal mostra un miglioramento 3% nelle prestazioni di rotolamento e lo stesso aumento11% di adesione del Peyote.
È anche evidente accendinononostante l’aumento della sezione.
Sotto tavolo tecnico con pesi, prezzi e disponibilità:
Per ulteriori informazioni Vittoria.com
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