Ivan Ortola si è assicurato la vittoria negli istanti finali della gara. Credito: caschi MT
In un’emozionante gara di Moto3 ad Assen, Ivan Ortola ha fatto un sorpasso all’ultimo minuto per rubare la vittoria al pilota locale Colin Veijer. David Muñoz ha completato il podio, assicurando un finale di gara emozionante.
Angel Piqueras, partito dalla sua prima pole position, ha mantenuto la testa della corsa nel primo settore. Tuttavia, Ortola ha eseguito una manovra audace a metà del primo giro per prendere il controllo.
Il leader del campionato David Alonso ha compiuto una rimonta impressionante partendo dal 13° posto in griglia, guadagnando sei posizioni nel primo giro. Anche il suo rivale Daniel Holgado ha fatto progressi, risalendo di cinque posizioni.
Holgado ha superato con successo Adrian Fernandez della Leopard Racing e Tatsuki Suzuki della Husqvarna al secondo giro. Sfortunatamente, Suzuki è caduto al giro successivo.
Sia Taiyo Furusato che il favorito locale Veijer hanno superato Piqueras, portando il pilota della Leopard Racing al quarto posto.
Al settimo giro, Ortola e Furusato hanno stabilito un vantaggio di 0,8 secondi sul gruppo degli inseguitori. Tuttavia, Veijer, con il suo assetto Husqvarna anteriore e posteriore medio, ha colmato il divario nei giri successivi.
Al nono giro, Muñoz ha superato Fernandez nell’impegnativa curva 7, assicurandosi la quarta posizione. Questa manovra ha rallentato i piloti dietro a causa della difficoltà della curva.
Veijer è passato al secondo posto a metà gara e poi ha fatto una mossa coraggiosa all’interno della MT Casco KTM di Ortola per prendere il comando alla curva 16 all’undicesimo giro.
Dopo aver preso il comando, Veijer e Ortola hanno iniziato ad aumentare il distacco dai primi, mentre il gruppo dietro di loro continuava a lottare per la posizione.
La gara di Furusato si è conclusa al 15° giro, quando è uscito di pista ad alta velocità. Successivamente, è tornato in gara al 13° posto dopo una buona partenza.
Nella seconda metà della gara, i piloti hanno dovuto gestire l’usura degli pneumatici per assicurarsi di poter finire la gara. Nonostante inizialmente sembrasse forte al secondo posto, Ortola è stato superato da Alonso e Muñoz.
Ortola ha reagito e ha effettuato un doppio sorpasso su Alonso e Muñoz, riprendendo il secondo posto e staccandosi per garantire la posizione.
Alonso e Muñoz sono stati coinvolti in una serie di sorpassi aggressivi alla curva 7 e alla curva 16 nell’ultimo giro. Si sono toccati nuovamente nell’ultimo giro mentre lottavano per la posizione finale sul podio.
Ortola, con una maggiore usura delle gomme, si è avvicinato alla Liqui Moly Husqvarna Intact GP di Veijer negli ultimi due giri. Ha effettuato un intervento decisivo all’esterno prima della zona di frenata.
All’ultima curva, Alonso è stato superato da Muñoz e Rueda, perdendo il podio. Tuttavia, aumenterà il suo vantaggio nella classifica del campionato.
Ortola ha ottenuto la sua prima vittoria stagionale dopo essere già salito tre volte sul podio. Veijer ha mancato di poco la vittoria.
Muñoz e Rueda hanno concluso rispettivamente terzo e quarto negli ultimi istanti della gara, negando ad Alonso un posto sul podio. Luca Lunetta ha compiuto una notevole rimonta chiudendo sesto.
Il duo del Leopard Racing, Fernandez e Piqueras, ha conquistato rispettivamente il settimo e l’ottavo posto. Stefan Nepa e Ryusei Yamanaka hanno completato la top 10, separati da meno di un decimo di secondo.
Più indietro nel gruppo, il contendente al campionato Holgado ha disputato una gara confortevole, finendo 11° con la sua macchina GasGas. Ha tagliato il traguardo con cinque secondi di vantaggio sul pilota australiano Joel Kelso.
Furusato ha ottenuto il 13° posto solo dopo essere uscito di pista nella parte veloce del circuito. Il debuttante Jacob Roulstone e Joel Esteban hanno completato le posizioni a punti.
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Il Gran Premio del Brasile di Formula 1, previsto per novembre di quest’anno, è stato cancellato a causa della pandemia di COVID-19. La decisione è stata annunciata dalla Federazione Internazionale dell’Automobile (FIA) e dalla Formula 1 venerdì scorso.
La gara, che si sarebbe dovuta svolgere all’Autodromo Interlagos di San Paolo, è una delle più tradizionali del calendario di Formula 1 e richiama fan da tutto il mondo. Tuttavia, a causa dell’aumento dei casi di COVID-19 in Brasile e delle restrizioni imposte per contenere la diffusione del virus, la FIA e la Formula 1 hanno deciso di annullare l’evento.
“Purtroppo, a causa dell’attuale situazione legata alla pandemia di COVID-19 in Brasile, quest’anno non possiamo organizzare il Gran Premio del Brasile di Formula 1. La salute e la sicurezza di tutti i partecipanti sono la nostra massima priorità”, ha affermato Stefano Domenicali, Presidente e Amministratore Delegato della Formula 1.
L’annullamento del Gran Premio brasiliano di Formula 1 è un duro colpo per gli appassionati di questo sport e per la città di San Paolo, che perde l’opportunità di ospitare uno degli eventi più importanti del motorsport mondiale. Tuttavia, la FIA e la Formula 1 si sono impegnate a trovare una soluzione per organizzare la gara il prossimo anno.
“Siamo delusi di non poter portare la Formula 1 in Brasile quest’anno, ma non vediamo l’ora di tornare nel 2025. Ringraziamo i fan per la loro comprensione e supporto e speriamo di poter organizzare uno spettacolo emozionante il prossimo anno”. disse Domenicali.
Con la cancellazione del Gran Premio brasiliano di Formula 1, il calendario della Formula 1 subisce un altro cambiamento. Non è ancora stato annunciato se ci sarà una sostituzione per la gara in Brasile o se il calendario verrà mantenuto con una gara in meno.
La prossima gara di Formula 1 sarà il Gran Premio degli Stati Uniti, che si svolgerà ad Austin, in Texas, il 24 ottobre. I fan attendono con impazienza di poter rivedere i piloti in azione e tifare per i loro favoriti.
